[实用新型]一种高速收费站用防冲卡装置

说明书

本实用新型公开了一种高速收费站用防冲卡装置，包括埋设箱体、滚筒腔、升降柱、防冲卡滚筒、防冲卡锥刺、限位卡位槽、升降控制单向挡件和从动单向挡件，所述埋设箱体的内侧底部设置有所述限位卡位腔，所述限位卡位腔上方连通有所述滚筒腔，所述滚筒腔位柱状腔体，所述滚筒腔内滚动安装有所述防冲卡滚筒，所述防冲卡滚筒的顶部设置有水平的滚筒平削面，所述滚筒平削面上开设有若干个插接柱槽。有益效果在于：本实用新型进行两级防冲卡设置，对冲卡冲击力较小的车辆进行柱型遮挡，通过翻转较小挡柱和车辆的机械撞击力，对于强行冲关的车辆进行车胎扎胎操作，限制其形势，相较于传统的装置自主选择性更强，也能减小损失。

技术领域

本实用新型涉及高速收费站路障装置领域，特别是涉及一种高速收费站用防冲卡装置。

背景技术

高速公路适应工业化和城市化的发展，城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通高速公路全程控制车辆进出，一级公路可根据需要部分控制车辆进出，高速公路是全封闭汽车专用公路，全封闭的路段通过上下高速口的收费站进行收费和检测，但是在收费站上往往有一部分车辆冲卡，目前的防冲卡通过伸缩柱，对于牵引力较大的车辆往往会导致车撞击过大，柱体变形，人和车或多或少都会受到撞击力的影响从而造成损伤和财产的流失。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高速收费站用防冲卡装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种高速收费站用防冲卡装置，包括埋设箱体、滚筒腔、升降柱、防冲卡滚筒、防冲卡锥刺、限位卡位槽、升降控制单向挡件和从动单向挡件，所述埋设箱体的内侧底部设置有所述限位卡位腔，所述限位卡位腔上方连通有所述滚筒腔，所述滚筒腔位柱状腔体，所述滚筒腔内滚动安装有所述防冲卡滚筒，所述防冲卡滚筒的顶部设置有水平的滚筒平削面，所述滚筒平削面上开设有若干个插接柱槽，所述插接柱槽内插接有所述升降柱，所述插接柱槽底部的所述防冲卡滚筒上还开设有升降内槽，所述升降内槽的底部固定安装有升降气缸，所述升降气缸通过活塞杆与所述升降气缸上方的所述升降柱驱动连接在一起，所述限位卡位腔的底部腔壁上固定安装有所述升降控制单向挡件，所述防冲卡滚筒的一侧筒面底部还安装固定有所述从动单向挡件，所述防冲卡滚筒的另一侧筒面上还安装固定有若干个所述防冲卡锥刺，所述从动单向挡件的一侧还通过强力弹簧安装到所述限位卡位腔的侧面腔壁上，所述升降控制单向挡件由挡件主体、升降件和底部驱动件组成，所述挡件主体插接到设置在所述升降件内部的挡件升降槽内，所述升降件插接到设置在所述底部驱动件内部的驱动槽内，所述驱动槽的槽底固定安装有微型驱动气泵，所述微型驱动气泵驱动连接到所述升降件的底部，所述挡件主体的底部与所述挡件升降槽的槽底之间还支撑安装有回弹支撑件。

进一步的，所述回弹支撑件由支撑伸缩轴和套设在所述支撑伸缩轴外侧的支撑弹簧组成，所述升降件的底部和所述驱动槽的槽底还连接有若干根限位伸缩轴用于进行加固。

进一步的，所述挡件主体的侧面底部还设置有挡件限位环耳用于对所述挡件主体的高度进行限位，所述升降件的侧面底部还设置有升降件限位环耳用于对所述升降件的高度进行限位。

进一步的，所述防冲卡滚筒的两侧固定安装有滚筒侧面柱轴，所述滚筒侧面柱轴插接到所述滚筒腔的两侧内腔壁上实现所述防冲卡滚筒的滚筒。

进一步的，所述埋设箱体的顶部还设置有预设槽，所述预设槽用于卡放所述升降柱，所述升降柱的柱体上还套设有升降柱防护套。

进一步的，所述从动单向挡件和所述挡件主体均设置有一侧弧面，所述从动单向挡件和所述挡件主体上的弧面相对设置。