[实用新型]一种出租车计价器防护装置

说明书

一种出租车计价器防护装置，包括防护架、紧固杆、支撑法兰、出租车计价器、紧固块、紧固钉，所述防护架嵌入出租车仪表安装座，所述防护架两侧通过螺钉连接安装座，所述防护架内端通过螺纹连接紧固杆，所述紧固杆内端与支撑法兰相适应，所述支撑法兰内部连接紧固杆，所述支撑法兰在紧固杆上滑动，所述紧固杆外侧具有定位法兰，所述定位法兰连接支撑弹簧一端，所述支撑弹簧另一端连接支撑法兰，所述防护架内侧具有固定凸起，所述出租车计价器两侧连接紧固块，所述紧固块插入固定凸起内。

技术领域

本实用新型涉及计价器领域，尤其涉及一种出租车计价器防护装置。

背景技术

出租车计价器能够测量出租持续时间及依据里程传感器传送的信号测量里程，计算并显示乘客出租车应付的费用。然而现有的出租车计价器防护装置结构不合理，使出租车计价器易受震动影响。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的一种出租车计价器防护装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种出租车计价器防护装置，包括防护架、紧固杆、支撑法兰、出租车计价器、紧固块、紧固钉，所述防护架嵌入出租车仪表安装座，所述防护架两侧通过螺钉连接安装座，所述防护架内端通过螺纹连接紧固杆，所述紧固杆内端与支撑法兰相适应，所述支撑法兰内部连接紧固杆，所述支撑法兰在紧固杆上滑动，所述紧固杆外侧具有定位法兰，所述定位法兰连接支撑弹簧一端，所述支撑弹簧另一端连接支撑法兰，所述防护架内侧具有固定凸起，所述出租车计价器两侧连接紧固块，所述紧固块插入固定凸起内。

所述紧固块内部具有紧固槽，所述防护架外侧通过螺纹连接紧固钉，所述紧固钉内端具有紧固凸杆，所述紧固凸杆插入紧固槽内，所述紧固凸杆位圆台结构。

有益效果：

支撑弹簧对支撑法兰施加支撑力，使支撑法兰能够与出租车计价器连接紧密，利用紧固杆与防护架间的螺纹结构，使紧固杆内端与出租车计价器间的距离能够调节，进而使支撑法兰与定位法兰间的剧能够发生改变，使得支撑弹簧受压缩程度能够调节，从而使支撑法兰对出租车计价器施加压力能够调节，出租车计价器两侧受到支撑，减少出租车计价器受到震动影响，结构合理。旋紧紧固钉，利用紧固凸杆圆台结构，能够增加紧固块与固定凸起了的紧密度，进而提高出租车计价器与防护架连接的稳定性，减少出租车计价器相对防护架发生晃动的可能，结构合理。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种出租车计价器防护装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的一种出租车计价器防护装置局部放大图。

图3为本实用新型所述的紧固块、固定凸起、紧固钉结构示意图。

图4为本实用新型所述的防护架轴测图。

图5为本实用新型所述的紧固钉轴测图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种出租车计价器防护装置，包括防护架1、紧固杆2、支撑法兰5、出租车计价器6、紧固块7、紧固钉10，所述防护架1嵌入出租车仪表安装座，所述防护架1两侧通过螺钉连接安装座，所述防护架1内端通过螺纹连接紧固杆2，所述紧固杆2内端与支撑法兰5相适应，所述支撑法兰5内部连接紧固杆2，所述支撑法兰5在紧固杆2上滑动，所述紧固杆2外侧具有定位法兰3，所述定位法兰3连接支撑弹簧4一端，所述支撑弹簧4另一端连接支撑法兰5，所述防护架1内侧具有固定凸起9，所述出租车计价器6两侧连接紧固块7，所述紧固块7插入固定凸起9内。

所述紧固块7内部具有紧固槽8，所述防护架1外侧通过螺纹连接紧固钉10，所述紧固钉10内端具有紧固凸杆11，所述紧固凸杆11插入紧固槽8内，所述紧固凸杆11位圆台结构。

支撑弹簧4对支撑法兰5施加支撑力，使支撑法兰5能够与出租车计价器6连接紧密，利用紧固杆2与防护架1间的螺纹结构，使紧固杆2内端与出租车计价器6间的距离能够调节，进而使支撑法兰5与定位法兰3间的剧能够发生改变，使得支撑弹簧4受压缩程度能够调节，从而使支撑法兰5对出租车计价器6施加压力能够调节，出租车计价器6两侧受到支撑，减少出租车计价器6受到震动影响，结构合理。旋紧紧固钉10，利用紧固凸杆11圆台结构，能够增加紧固块7与固定凸起9了的紧密度，进而提高出租车计价器6与防护架1连接的稳定性，减少出租车计价器6相对防护架1发生晃动的可能，结构合理。