[实用新型]一种多频段车载通信天线

说明书

本实用新型公开了一种多频段车载通信天线，包括金属微带天线、介质基片、金属接地板；所述介质基片的一面附上所述的金属微带天线；所述介质基片设置在所述金属接地板上，在所述的金属接地板的底部设有馈电线端口；所述的金属微带天线用于产生824‑960MHz的工作频段，在所述金属微带天线上设有矩阵镂空结构，使得金属微带天线产生更多的谐振模式。本实用新型所设计出来的多频段车载通信天线具有尺寸较小、辐射效率高、增益高等特点，克服了大尺寸、辐射增益低的特点。本实用新型技术路线首先通过设计一个工作于824‑960MHz印刷单极子天线，然后通过创新性的进行结构性切割镂空，引入多谐振模式，使得设计出来的天线满足所有的工作频段。

技术领域

本发明涉及无线通信天线技术领域，更具体的，涉及一种多频段车载通信天线。

背景技术

随着无线通信技术的不断发展，人们对汽车的无线通信系统设备要求越来越高，对用于无线通信天线来说，覆盖所有的通信频段、高性能辐射性能，已成为研究的重中之重。

如今，移动通信频段主要包含了：824-960MHz、1710-2690MHz、 3300-5000MHz。人们尽可能要求无线通信天线进行小型化设计并保持高性能工作，但是传统的单极子天线由于体积等原因无法集成到汽车上去。现有技术所实现的天线系统绝大部分均是尺寸过大、辐射效率较低、增益较低、频带宽度并不能覆盖2G/3G/4G/5G频段。

目前，大多数研究者均是对印刷式单极子天线进行弯折处理以减小天线的最大尺寸，但是这也同时减小的天线的工作带宽，最明显的是并不能保证覆盖 824-960MHz频段，另一个问题就是辐射效率很差，不适合大规模社会推广生产。

发明内容

本发明为了解决现有的印刷式单极子天线不能覆盖824-960MHz频段，同时辐射效率很差，不适合大规模社会推广生产的问题，提供了一种多频段车载通信天线，该通信天线能覆盖2G/3G/4G/5G绝大部分的工作频段，包括824-960MHz、 1710-2690MHz、3300-5000MHz，同时其具有尺寸较小、辐射效率高、增益高等特点。

为实现上述本发明目的，采用的技术方案如下：一种多频段车载通信天线，包括金属微带天线、介质基片、金属接地板；所述介质基片的一面附上所述的金属微带天线；所述介质基片设置在所述金属接地板上，在所述的金属接地板的底部设有馈电线端口；所述的金属微带天线用于产生824-960MHz的工作频段，在所述金属微带天线上设有矩阵镂空结构，使得金属微带天线产生更多的谐振模式，满足全频段的通信要求。

优选地，设置所述的矩阵镂空结构，使得金属微带天线产生1710-2690MHz、 3300-5000MHz的工作频段。

进一步地，所述的金属微带天线包括第一微带天线、第二微带天线、金属丝；所述的第一微带天线设置成矩形结构，且位于介质基片的顶部，所述的第二微带天线设置成六边形结构，所述的第一微带天线的一边、第二微带天线的一边通过金属丝连接；所述的矩阵镂空结构设置在第二微带天线上。

再进一步地，所述的矩阵镂空结构包括第一矩形镂空结构、第二矩形镂空结构、第三矩形镂空结构、第四矩形镂空结构、第五矩形镂空结构、第六矩形镂空结构；所述的第五矩形镂空结构设置与金属接地板相互平行，所述第三矩形镂空结构、第四矩形镂空结构、第一矩形镂空结构、第二矩形镂空结构均设置在第五矩形镂空结构的一侧；所述第三矩形镂空结构的一端、第四矩形镂空结构的一端与第五矩形镂空结构连接并接通，且第三矩形镂空结构、第四矩形镂空结构相互水平设置；所述的第一矩形镂空结构的一端与第三矩形镂空结构的另一端连接并接通，且第一矩形镂空结构与第三矩形镂空结构之间存在夹角a1；所述的第二矩形镂空结构的一端与第三矩形镂空结构的另一端连接并接通，且第二矩形镂空结构与第三矩形镂空结构之间存在夹角a2；所述的第六矩形镂空结构位于第五矩形镂空结构的侧边。

再进一步地，所述的金属接地板采用金属铜材质制作而成，其厚度为 0.035mm、长度为80mm、宽度为20mm。