[实用新型]轮胎钢丝圈抓手机构有效
申请号: | 202020317653.3 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN212146477U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 龚小兵;谢雷;黄伟强 | 申请(专利权)人: | 桂林梵玛科机械有限公司 |
主分类号: | B25J15/02 | 分类号: | B25J15/02;B25J15/08;G01D5/12 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 黄玮 |
地址: | 541004 广西壮族自治区桂林市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 钢丝 抓手 机构 | ||
1.轮胎钢丝圈抓手机构,其特征在于包括基于底座(1)设置的夹圈机构和推圈机构,其中:
所述夹圈机构包括于底座(1)底部前、后等距间隔设置的多块固定爪片(2)以及设于各固定爪片(2)后侧的活动爪片(3),各活动爪片(3)通过对应设置的前、后向的左、右直线移动副安装于底座(1)底部;
对应于各活动爪片(3)分别设有夹圈气缸(4),多个夹圈气缸(4)左、右向间隔设置在前端的固定爪片(2)上,各夹圈气缸(4)向后伸出的气缸杆分别连接对应的活动爪片(3);
所述推圈机构设置于各固定爪片(2)与其对应的活动爪片(3)之间,包括前、后向设于爪片中部的推圈杆(5),所述推圈杆(5)在对应杠杆组件带动下作上、下摆动;
所述杠杆组件包括杠杆件(10),所述杠杆件(10)的杆体铰装于底座(1)下方的左侧或右侧,所述推圈杆(5)设于杠杆件(10)的从动端,所述杠杆件(10)的主动端铰连于铰装点外侧设置的推圈气缸(6)向下伸出的气缸杆上。
2.根据权利要求1所述的轮胎钢丝圈抓手机构,其特征在于:对应于前、中、后固定爪片(2)分别设置前、中、后活动爪片(3)以及左、中、右夹圈气缸(4),左或右夹圈气缸(4)的气缸杆穿过前固定爪片(2)连接前活动爪片(3),中夹圈气缸(4)的气缸杆依次穿过前、中固定爪片(2)连接中活动爪片(3),右或左夹圈气缸(4)的气缸杆依次穿过前、中、后固定爪片(2)连接后活动爪片(3)。
3.根据权利要求2所述的轮胎钢丝圈抓手机构,其特征在于:左、右直线移动副包括内侧的左、右直线导轨Ⅰ(7)和外侧的左、右直线导轨Ⅱ(8),中活动爪片(3)通过对应的左、右滑块(9)安装于左、右直线导轨Ⅰ(7)上,前活动爪片(3)通过对应的左、右滑块(9)安装于左、右直线导轨Ⅱ(8)的前部,后活动爪片(3)通过对应的左、右滑块(9)安装于左、右直线导轨Ⅱ(8)的后部。
4.根据权利要求1所述的轮胎钢丝圈抓手机构,其特征在于:各夹圈气缸(4)上设有检测对应固定爪片(2)与活动爪片(3)之间是否有钢丝圈的磁性开关,各磁性开关将有钢丝圈的信息反馈到PLC来控制气缸动作。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的轮胎钢丝圈抓手机构,其特征在于:所述底座(1)安装于机器人的机械手上。
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