[实用新型]一种大跨径现浇连续刚构梁桥施工模板有效

专利信息
申请号: 202020318311.3 申请日: 2020-03-13
公开(公告)号: CN211973134U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 霍永强;李群平;王变阁;白利军;张文清;杨虎强;江恒青 申请(专利权)人: 中铁一局集团第四工程有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D101/24
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 张菊萍
地址: 712000 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 大跨径现浇 连续 刚构梁桥 施工 模板
【说明书】:

实用新型公开了一种大跨径现浇连续刚构梁桥施工模板,属于桥梁施工技术领域,包括第一施工模板,所述第一施工模板的一端安装有第二施工模板;本实用新型通过设置第一锁紧壳体、锁紧槽、第二锁紧壳体、中空腔、旋转杆、主动齿轮、从动齿轮、连接杆、连接板、丝杆、移动块、导向杆、导向滑槽、锁紧板和锁紧杆,多种结构相互配合,使施工模板具有可拼装的功能,进而能够根据大跨径连续钢构梁桥的跨径大小拼装指定的施工模板进行现浇,适用范围较广;通过设置储油囊、注油口、注油管、控制阀门、注油通道、出油孔、固定环和毛刷,能够将润滑油均匀涂刷在丝杆表面,进而避免润滑不均的问题发生,提高丝杆和移动块的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域,具体涉及一种大跨径现浇连续刚构梁桥施工模板。

背景技术

随着新材料、新技术以及新工艺的不断发展,大跨径连续钢构梁桥在我国的桥梁建设中得到了广泛的应用,施工主要采用满堂支架现浇法等施工技术,在现浇法施工过程中需要用到施工模板,虽然现有大跨径现浇连续刚构梁桥施工模板的生产工艺正在日渐成熟,但仍有部分不足待改进。

现有技术存在以下问题:现有大跨径现浇连续刚构梁桥施工模板结构固定,不可拼装,不能根据大跨径连续钢构梁桥的跨径大小拼装指定的施工模板进行现浇,适用范围较窄。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种大跨径现浇连续刚构梁桥施工模板,具有可拼装功能,进而能够根据大跨径连续钢构梁桥的跨径大小拼装指定的施工模板进行现浇,适用范围较广的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大跨径现浇连续刚构梁桥施工模板,包括第一施工模板,所述第一施工模板的一端安装有第二施工模板;

所述第一施工模板包括第一锁紧壳体、紧固螺栓、倾斜支撑钢板、立槽钢、浇筑模板、第二锁紧壳体、导向杆、开口、锁紧杆、锁紧槽、丝杆、连接板、从动齿轮、主动齿轮、旋转杆、控制阀门、注油口、储油囊、注油管、连接杆、出油孔、导向滑槽、中空腔、固定环、移动块、锁紧板、毛刷和注油通道,其中,所述浇筑模板的一端两侧均固定有第一锁紧壳体,且浇筑模板的另一端两侧均固定有第二锁紧壳体,两个所述第一锁紧壳体的内部均开设有锁紧槽,两个所述第二锁紧壳体的内部均开设有中空腔,两个所述中空腔的靠下方均贯穿连接有旋转杆,两个所述旋转杆的靠内端均套设有主动齿轮,两个所述主动齿轮的上方均啮合有从动齿轮,两个所述从动齿轮的内部均连接有连接杆,两个所述连接杆远离从动齿轮的一端均固定有连接板,两个所述连接板远离连接杆的一侧均安装有丝杆,两个所述连接杆、连接板和丝杆的内部均开设有注油通道,两个所述注油通道的外围均开设有若干个出油孔,两个所述注油通道的内部且靠近旋转杆的一侧均连接有注油管,两个所述注油管上均设置有控制阀门,两个所述注油管远离连接杆的一端均连接有储油囊,两个所述储油囊上均固定有注油口,两个所述丝杆的外侧均套设有移动块,两个所述移动块的一侧均安装有导向杆,两个所述移动块的另一侧均安装有锁紧板,两个所述第二锁紧壳体上且对应导向杆的位置均开设有导向滑槽,两个所述锁紧板远离导向杆的一侧均固定有锁紧杆,两个所述第二锁紧壳体上且靠近第一锁紧壳体的一侧均对称开设有两个开口,两个所述移动块远离导向杆的一侧均固定有固定环,两个所述固定环的内侧壁均设置有毛刷,所述浇筑模板的下方安装有立槽钢,所述立槽钢与浇筑模板之间设置有若干个倾斜支撑钢板进行连接,若干个所述倾斜支撑钢板与立槽钢以及若干个所述倾斜支撑钢板与浇筑模板之间均通过紧固螺栓进行连接。

优选的,所述第二锁紧壳体上且对应连接杆远离丝杆的一端以及丝杆远离连接杆的一端均设置有安装孔,所述连接杆与安装孔以及丝杆与安装孔之间均通过轴承转动连接。

优选的,所述注油口的注油位置安装有注油塞。

优选的,所述储油囊为弹性材质制成。

优选的,所述出油孔与注油通道为连通结构设置。

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