[实用新型]一种囚车

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种囚车，其有效解决了现有囚车囚笼占用过多关押室空间，收纳不易的问题，具有实用意义和推广价值，预期能够产生良好的经济效益，包括囚车本体，囚车本体包括驾驶室和关押室，驾驶室与关押室通过隔离板相互隔离，关押室的车窗表面均安装有防护网，关押室一侧首尾相邻地依次铰接有复数个第一关押板，第一关押板一侧与关押室侧面铰接连接，第一关押板拉出时另一侧两端通过插销与关押室顶面、底面固定，关押室底面铰接有复数个第二关押板，第二关押板底端与关押室底面铰接连接，第二关押板拉起时顶端通过插销与关押室顶面相连，第一关押板与第二关押板配合可用于关押犯人。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种囚车。

背景技术

随着科技与国民经济的快速发展，国内犯罪分子的犯罪手段、方式越来越多样化，押运囚车作为最常用、最经济的押运方式，也需要做出改进以适应囚犯多元化的犯罪，通常犯罪分子在押解途中会戴上手铐呆在囚车的关押室内，但是对于一些有暴力倾向、拒不配合以及自残倾向的特殊犯罪人员则会将其关押在囚笼内，传统的囚笼多由不锈钢栅栏构成，这类不锈钢栅栏会占用囚车较多的关押室空间，使得原本就不多的空间变得更为狭窄，且不便于随时收纳，若是没有特殊犯罪人员需要关押，则囚笼会减少关押室关押一般犯罪人员的空间，因此若是对现有的囚车进行改进，研发一种便于随时收纳囚笼的囚车对于解决上述问题将具有积极意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种囚车，以解决背景技术中所提到的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:包括囚车本体，所述囚车本体包括驾驶室和关押室，所述关押室位于所述驾驶室后方，所述驾驶室与所述关押室通过隔离板相互隔离，所述关押室的车窗表面均安装有防护网，所述关押室一侧首尾相邻地依次铰接有复数个第一关押板，所述第一关押板一侧与所述关押室侧面铰接连接，所述第一关押板拉出时另一侧两端通过插销与所述关押室顶面、底面固定，所述关押室底面铰接有复数个第二关押板，所述第二关押板底端与所述关押室底面铰接连接，所述第二关押板的数量、位置均与所述第一关押板的数量、位置相匹配，所述第二关押板拉起时顶端通过插销与所述关押室顶面相连，所述第一关押板与所述第二关押板配合可用于关押犯人。

优选的，所述隔离板与所述囚车本体固定连接。

优选的，所述第一关押板等距地设于所述关押室内。

优选的，所述第二关押板等距地设于所述关押室底面。

优选的，所述第一关押板与所述第二关押板具体采用防爆玻璃板。

优选的，所述第一关押板与所述第二关押板的数量均为5。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

本实用新型提供的一种囚车，若是没有需要关押在囚笼内的特殊犯罪人员，则第一关押板、第二关押板处于折叠、收纳状态，不会占用过多空间，第一关押板通过插销进行位置固定，在囚车行驶过程中随意摆动；当有需要关押在囚笼内的特殊犯罪人员，则拉出第一关押板，然后拉起第二关押板，将第二关押板抵住第一关押板后利用插销将第一关押板和第二关押板的位置进行固定，第一关押板和第二关押板此时构成囚笼，能够用于关押特殊犯罪人员。

本实用新型计合理，有效解决了现有囚车囚笼占用过多关押室空间，收纳不易的问题，具有实用意义和推广价值，预期能够产生良好的经济效益。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型截面构造示意图（收纳状态）；

图2为本实用新型截面构造示意图（使用状态）；