[实用新型]液压翻边装置

说明书

本实用新型属于航空装备制造的技术领域，具体涉及一种液压翻边装置。本实用新型提供的液压翻边装置利用一个单作用中空液压缸实现活塞杆的伸缩。活塞杆连接移动钳口，缸体螺接于固定钳口，移动钳口与固定钳口形成移动副，在液压油的作用下实现钳口的张开与闭合。本实用新型提供的液压翻边装置解决了用锤子敲击压套产生的冲击载荷对产品零件有损伤，在击打过程中容易偏使翻边不均匀的问题。通过液压力实现稳定的静压力，通过更换不同角度的压头实现渐进翻边，使用方便，效率高，几乎没有废品；本工艺装备可以作为专用工具而开发，有很好的市场前景。

技术领域

本实用新型属于航空装备制造的技术领域，具体涉及一种液压翻边装置。

背景技术

在航空机械领域里无论是军用飞机还是民用飞机，都存在大量需要压入衬套的零件。衬套压入后如何保证衬套和耳片的相对位置不动，是一项重要的工艺，这就延伸出来一项套翻边的工序。此类零件多为多耳片结构，相邻两耳片间的距离很小，空间不开敞，这就给压套和压套后的翻边造成很大的难度。

原来常规的翻边装置使用过程中容易产生定向不易找正；施力工具为锤子产生的断续冲击载荷，人为控制不准确，使翻边不均匀，容易压偏且伤到工人手。在翻边过程中需反复检查，造成装配时间长效率低且容易产生废品造成成本浪费。针对上述技术背景提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的是：针对常规套翻边装置使用过程中容易产生定向不易找正、断续冲击载荷人为控制容易翻边不均匀且伤到工人手等技术不足。本实用新型提供了一种液压式通用翻边装置，用以解决套翻边过程中需反复检查是否压偏，造成装配时间长效率低且容易产生废品造成成本浪费的问题。

本实用新型的技术方案为：

一种液压翻边装置，其包括固定钳口1、移动钳口2、压盖3、端盖4、螺杆5、垫圈6、弹簧9、第一螺钉10、第二螺钉11、圆柱销12、第三螺钉13、螺母14、中空缸15和气液泵16。

所述的螺杆5的一端与中空缸15的一端螺接，并采用垫圈6和螺母连接在中空缸15的该端的端面上，在螺杆5上，靠近中空缸15至远离中空缸15依次设固定钳口1、弹簧9和移动钳口2，其中，螺杆5的另一端通过垫圈和螺母14 连接在移动钳口2的端面上，移动钳口2与固定钳口1通过槽口配合形成移动副，弹簧9位于移动钳口2和固定钳口1之间。

所述的移动钳口2上设置有压盖3和端盖4，压盖3与移动钳口2通过第三螺钉13和圆柱销12连接；端盖4与移动钳口2通过第一螺钉10连接；中空缸 15通过第二螺钉11螺接于端盖4上；所述的气液泵16通过气液泵气路与中空缸15连接。

进一步地，所述的液压翻边装置还包括锥面压头7和芯轴8，所述的锥面压头7包括具有角度的锥面，用于渐进式翻边；芯轴8的大径与套内孔配合，小径与锥面压头7的内孔配合，以保证锥面压头7与套的轴向位置正确；使用时，摆放好锥面压头7、芯轴8与套的位置后，将液压翻边装置的钳口放置于其中；踩压气液泵16上的踏板，接通地面风与气液泵气路，推动气液泵里液压油作用于中空缸15，实现压紧翻边；抬起踏板靠弹簧使钳口张开，液压油回流到气液泵16。

本实用新型的效果和益处是：

本实用新型提供的液压翻边装置利用一个单作用中空液压缸实现活塞杆的伸缩。活塞杆连接移动钳口，缸体螺接于固定钳口，移动钳口与固定钳口形成移动副，在液压油的作用下实现钳口的张开与闭合。

液压油的控制利用一气液泵，通过踩压控制踏板实现地面风与气液泵气路的通断，从而控制气液泵里液压油的通断于单作用液压缸油腔。单作用液压缸设计成常态为伸出状态(避免活塞杆过细而产生失稳，故不采用活塞杆受压的方式)实现套在翻边的过程中活塞杆受拉力。两钳口施力于不同规格的锥形压头，实现套的渐进式静压力翻边。