[实用新型]采用无壳电池的两轮电动车车架

权利要求书

1.一种采用无壳电池的两轮电动车车架，其特征在于：包括车架主体和设置于所述车架主体上、供容纳电池的电池容纳框架，所述电池容纳框架的至少一侧设置为供更换电池的可拆卸连接结构，所述电池容纳框架中通过插入隔板分隔出用于电气连接的电气互连腔。

2.如权利要求1所述的采用无壳电池的两轮电动车车架，其特征在于：所述电池容纳框架与两轮电动车的控制器相连，其电气连接位于所述电气互连腔中。

3.如权利要求2所述的采用无壳电池的两轮电动车车架，其特征在于：所述电池容纳框架配备有用于制动的电缆通道以及从两轮电动车的把手总成到后轮总成的电气电缆，所述电缆通道开设有供所述电气电缆进入和退出到所述电气互连腔中的电缆口。

4.如权利要求3所述的采用无壳电池的两轮电动车车架，其特征在于：所述电池容纳框架包括与车架座管相连的底部托架组件以及供支承电池背部的背撑组件，所述背撑组件与所述车架座管同方向倾斜设置且与所述底部托架组件固定相连，所述底部托架组件的两侧连接有侧挡组件，所述底部托架组件、所述车架座管、所述背撑组件及两侧所述侧挡组件围设形成供安放电池的电池容纳区域，且两侧所述侧挡组件中至少一侧设置为可拆卸连接。

5.如权利要求4所述的采用无壳电池的两轮电动车车架，其特征在于：两侧所述侧挡组件中位于远离电动车的链轮组件的第一侧的所述侧挡组件设置为可拆卸连接，且位于第一侧的所述侧挡组件与所述底部托架组件之间通过设置隔离柱隔开一定距离。

6.如权利要求4所述的采用无壳电池的两轮电动车车架，其特征在于：至少二所述电缆通道与所述车架座管及所述背撑组件分别固定相连且位于所述电池容纳框架的两相对外侧，两侧所述侧挡组件与对应侧的所述电缆通道分别相连。

7.如权利要求6所述的采用无壳电池的两轮电动车车架，其特征在于：所述电缆通道连接于所述车架座管及所述背撑组件的中部位置，将所述电池容纳区域分隔为上下两个安装空位，所述电缆通道的上下表面分别连接有所述隔板，所述隔板之间夹设形成所述电气互连腔。

8.如权利要求7所述的采用无壳电池的两轮电动车车架，其特征在于：所述车架座管的上端与车架主管固定相连，所述车架主管的前端与供安装所述把手总成的头管固定相连，所述电缆通道的前端贴合并固定于所述车架主管。

9.如权利要求4所述的采用无壳电池的两轮电动车车架，其特征在于：所述车架座管的下端与供安装踏板组件或搁脚板组件的底部支架管固定相连，所述底部托架组件的前端与所述底部支架管固定相连，所述底部托架组件的后端向后延伸出所述背撑组件并于所述背撑组件的底部成形为三角支撑造型。

10.如权利要求4所述的采用无壳电池的两轮电动车车架，其特征在于：所述车架座管的上端与所述背撑组件的上端之间还连接有后支撑总成，所述侧挡组件的上端与所述后支撑总成相连。