[实用新型]一种高空作业施工架有效
申请号: | 202020319548.3 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN212105044U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 宋链;胡浩;贺建 | 申请(专利权)人: | 重庆文理学院 |
主分类号: | E04G1/24 | 分类号: | E04G1/24;E04G1/18 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 402160 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空作业 施工 | ||
本实用新型公开了一种高空作业施工架,其特征在于:包括车架、车轮、第一动力源、立梁、第二动力源、螺杆、导轨、升降座、吊篮、梯架和站台;该车轮具有至少三个且可转动地设置在车架上;该第一动力源与至少一个该车轮连接,并用于提供旋转驱动力;该立梁下端与该车架固接;该螺杆和导轨均与立梁平行设置;该第二动力源与该螺杆连接并用于驱动该螺杆转动;该升降座通过导轨与该立梁可滑动连接,该升降座与该螺杆螺纹配合;该吊篮固定设置在升降座上;该梯架固定设置在立梁侧向且平行靠近;该站台固定设置梯架上端。本实用新型可适用于高空作业施工,且可实现施工位置灵活转移,并使物料自动提升。
技术领域
本实用新型属于一种高空作业施工架。
背景技术
目前,在建筑或土木施工时,采用现场搭设施工架,而所搭设的施工架存在以下不足:
第一,现有施工架需要搭建施工,通过钢管、扣件、脚手板、可调托撑等组装搭接,同时在施工完成后,需要全部拆除,施工周期长,不能重复利用;
第二,现有施工架,在施工过程中,存在物料提升麻烦,需要借助滑轮拉绳机构等提升物料,同时需要根据施工的位置转移时,需要滑轮拉绳机构的安装位置需做调整,存在操作非常费力,使用不灵活的问题;
第三,当高空作用时,存在对应的施工架搭设非常高,造成搭设和拆卸非常危险,同时也成本高。
实用新型内容
为了鉴于上述现有技术中存在的一个或多个缺陷,本实用新型提供了一种高空作业施工架。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种高空作业施工架,其特征在于:包括车架(1)、车轮(2)、第一动力源(3)、立梁(4)、第二动力源(5)、螺杆(6)、导轨(7)、升降座(8)、吊篮(9)、梯架(10)和站台(11);
该车轮(2)具有至少三个且可转动地设置在车架(1)上;
该第一动力源(3)与至少一个该车轮(2)连接,并用于提供旋转驱动力;
该立梁(4)下端与该车架(1)固接;
该螺杆(6)和导轨(7)均与立梁(4)平行设置;
该第二动力源(5)与该螺杆(6)连接并用于驱动该螺杆(6)转动;
该升降座(8)通过导轨(7)与该立梁(4)可滑动连接,该升降座(8) 与该螺杆(6)螺纹配合;
该吊篮(9)固定设置在升降座(8)上;
该梯架(10)固定设置在立梁(4)侧向且平行靠近;
该站台(11)固定设置梯架(10)上端。
优选地,所述车轮(2)具有四个且呈矩形分布。
优选地,所述第一动力源(3)或/和第二动力源(5)可采用液压马达或电机。
进一步地,该站台(11)上设置有U型围栏(12),该U型围栏(12) 开口侧朝向所述梯架(10)设置。
进一步地,该站台(11)上设置有操纵台(13),该操纵台(13)上设置有开关组件(13-1),该开关组件(13-1)与第一动力源(3)和第二动力源 (5)电路连接,并用于控制该第一动力源(3)和第二动力源(5)的工作状态。
本实用新型至少具有以下有益效果:
第一,本实用新型施工架不需要搭建施工,通过钢管、扣件、脚手板、可调托撑等组装搭接,同时在施工完成后,直接位移开走,不需要拆除,减少施工周期,可重复利用;
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