[实用新型]一种框架桥施工用工作坑结构有效
申请号: | 202020320184.0 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN211973507U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 董文学;上海峰;凤淼;畅军;康雄飞;贾琦;刘璐;卢小强;杨珍;巨松年 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/02 | 分类号: | E02D17/02;E02D17/04 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 张菊萍 |
地址: | 712000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 框架 施工 用工 结构 | ||
本实用新型公开了属于桥梁施工技术领域的一种框架桥施工用工作坑结构,包括坑体,坑体的底部设有地基层,地基层的上方设有滑板,滑板的一端设有背梁,背梁远离滑板的一侧设有若干个第二背桩,第二背桩远离滑板的一侧设有若干个第一背桩,相对应的第一背桩与第二背桩之间通过连接梁连接,坑体的两侧设有坑壁,坑壁的底部与地基层之间设有排水槽。本实用新型在第二背桩的侧面设置了对应的第一背桩,两者之间通过连接梁进行连接,且第二背桩与连接梁组成三角形结构,使整体的背桩稳定性更好,从而增加了背梁的稳定性。
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域,具体涉及一种框架桥施工用工作坑结构。
背景技术
工作坑指的是施工作业用到的坑,在具体施工时,其设计要求一般是位置设置应便于排水、出土和运输,并易于对地上与地下建筑物、构筑物采取保护和安全生产措施;采用的后背墙应具有足够的强度和刚度,防止工作坑变形,并且工作坑基底也必须具有足够的强度,能抵抗流沙,完成框架桥在工作坑内的预制。
目前用于框架桥施工的工作坑由于结构不合理,在实际施工中,后背墙易发生变形,加固措施不当,使得整个工作坑结构失稳,存在严重的施工安全隐患,影响整个施工的进度。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种框架桥施工用工作坑结构,具有结构稳定以及安全性高的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种框架桥施工用工作坑结构,包括坑体,坑体的底部设有地基层,地基层的上方设有滑板,滑板的一端设有背梁,背梁远离滑板的一侧设有若干个第二背桩,第二背桩远离滑板的一侧设有若干个第一背桩,相对应的第一背桩与第二背桩之间通过连接梁连接,坑体的两侧设有坑壁,坑壁的底部与地基层之间设有排水槽。
作为本实用新型的优选技术方案,连接梁包括斜拉梁和横梁,其中,横梁水平的连接在第一背桩与第二背桩之间,斜拉梁倾斜的连接在第一背桩与第二背桩之间,且斜拉梁位于横梁的上方,斜拉梁、横梁和第二背桩组成三角形结构。
作为本实用新型的优选技术方案,坑壁为倾斜结构,且坑壁的表面铺设有防护网。
作为本实用新型的优选技术方案,滑板共设有若干个,且若干个滑板平行设置,相邻的两个滑板之间设有间隔槽。
作为本实用新型的优选技术方案,两侧滑板的上方均匀的设有若干个导向桩。
作为本实用新型的优选技术方案,地基层包括碎石层、锚梁和加固梁,其中,锚梁共设有若干个,若干个锚梁均匀的设在坑体的底部,锚梁的上方设有加固梁,加固梁的下方铺设有碎石层。
作为本实用新型的优选技术方案,加固梁包括纵加固梁和横加固梁,纵加固梁和横加固梁共设有若干个,若干个纵加固梁和横加固梁相互垂直交叉的设置在锚梁的上方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在第二背桩的侧面设置了对应的第一背桩,两者之间通过连接梁进行连接,且第二背桩与连接梁组成三角形结构,使整体的背桩稳定性更好,从而增加了背梁的稳定性;
2、本实用新型坑壁为倾斜结构,且坑壁的表面铺设有防护网,通过设置的防护网对坑壁的表面进行防护,防止有落石等落入排水槽内;
3、本实用新型滑板共设有若干个,且若干个滑板平行设置,相邻的两个滑板之间设有间隔槽,将现有的整体式的滑板设计成分体式结构,在不影响使用质量的情况下,最大程度的节省了对钢筋混凝土的使用,降低了施工成本,并且设置的间隔槽方便对碎土等进行处理。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
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