[实用新型]分挡托盘调节支架

说明书

本实用新型涉及托盘支架技术领域，尤其为分挡托盘调节支架，包括槽钢和螺栓，所述螺栓的外侧螺栓连接有螺帽，所述螺栓的外侧贯穿有槽钢，且槽钢与螺帽接触，所述槽钢的外侧滑动连接有卡板，所述卡板的一端设置有水平设置的钢板，所述钢板的顶端设置有托盘，本实用新型中，通过设置的调节螺杆、钢板、螺栓、限位轴、卡板和螺帽，一方面可以通过螺栓与螺帽把槽钢固定在地面上，保证槽钢工作时的稳定性，同时也可以通过螺栓对槽钢的位置进行调节，保证槽钢的平衡度，另一方面可以根据实际的使用需求对钢板竖直方向的位置进行调节，便于使用不同的托盘。

技术领域

本实用新型涉及托盘支架技术领域，具体为分挡托盘调节支架。

背景技术

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面，即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中，随着社会的发展，对托盘的应用愈加广泛，因此，对分挡托盘调节支架的需求日益增长。

目前在车间托盘需要配合机械手一起使用，但是现有的都是把托盘直接放置在地面上，但是地面达不到厂家的要求标准，同时灵活性不够，不能根据机械手的实际使用需求对托盘的高度进行调节，因此，针对上述问题提出分挡托盘调节支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供分挡托盘调节支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

分挡托盘调节支架，包括槽钢和螺栓，所述螺栓的外侧螺栓连接有螺帽，所述螺栓的外侧贯穿有槽钢，且槽钢与螺帽接触，所述槽钢的外侧滑动连接有卡板，所述卡板的一端设置有水平设置的钢板，所述钢板的顶端设置有托盘。

优选的，远离托盘竖直中心线的所述卡板的一端内侧开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内侧螺旋连接有顶丝，且顶丝与槽钢接触。

优选的，远离托盘竖直中心线的所述卡板的一端内侧开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内侧转动连接有调节螺杆，且调节螺杆与钢板螺旋连接。

优选的，靠近托盘竖直中心线的所述卡板的一端内侧开设有通孔，所述通孔的内侧滑动连接有竖直设置的限位轴，且限位轴与钢板滑动连接。

优选的，所述槽钢的截面呈“U”型设置，且槽钢的底端内侧开设有安装孔，且螺栓通过安装孔贯穿槽钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的卡板、顶丝和钢板，可以根据不同尺寸的托盘对钢板前后之间的位置进行调节，从而满足不同托盘的使用需求，提高本装置的适用性。

2、本实用新型中，通过设置的调节螺杆、钢板、螺栓、限位轴、卡板和螺帽，一方面可以通过螺栓与螺帽把槽钢固定在地面上，保证槽钢工作时的稳定性，同时也可以通过螺栓对槽钢的位置进行调节，保证槽钢的平衡度，另一方面可以根据实际的使用需求对钢板竖直方向的位置进行调节，便于使用不同的托盘。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型调节螺杆的安装结构示意图；

图3为本实用新型钢板的安装结构示意图。

图中：1-槽钢、2-顶丝、3-卡板、4-调节螺杆、5-钢板、6-螺栓、7-螺帽、8-通孔、9-第一螺纹孔、10-第二螺纹孔、11-限位轴、12-托盘。

具体实施方式