[实用新型]一种垂直升降的大跨度多组多层桥式升降平台桁架体系

说明书

本实用新型涉及一种垂直升降的大跨度多组多层桥式升降平台桁架体系，包括底座、立柱、驱动装置、桥式架体和立柱附着装置；立柱安装在置于地面的底座上，立柱通过立柱附着装置与建筑结构拉结固定；于相邻立柱跨间安装所述桥式架体；驱动装置安装在桥式架体的两端并支承卸荷到立柱上；立柱设置至少两组，相邻立柱跨间设置至少一组桥式架体；桥式架体受驱动装置驱动于所在跨内做区别于跨内外其他桥式架体的独立升降运动。本实用新型可按建筑物外立面不同形状进行组合，安装简单快捷；可根据需要设置多层操作平台，承载物料多且载重量大，并能对物料和施工人员进行垂直运输，实现多立面交叉作业、提高了施工效率和本实用新型的利用率。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种垂直升降的大跨度多组多层桥式升降平台桁架体系。

背景技术

目前在我国现浇混凝土结构、预制装配式混凝土结构、钢结构等建筑物主体施工、外墙装修过程中，一般借助于附着式电动施工平台、附着式升降脚手架，落地式、悬挑式钢管脚手架，电动吊篮等进行防护作业。现有的附着式电动施工平台水平支承结构为焊接空间桁架形式，占用空间较大，给运输带来一定困难且为单层安装，水平向只有一个工作面，对于需要进行多个作业面穿插施工的情形并不适用；另外，其附墙装置仅在立柱处设置，跨度较大时结构受力较为不利。而附着式升降脚手架，钢管脚手架、吊篮等存在人工成本高、所需物料种类多、工程造价高、安装周期长、安全性能低等缺陷；施工完成后进行拆除作业时，存在高空作业的重大安全隐患。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种安全可靠、施工速度快、安装拆卸方便、适用范围广、可实现多立面交叉作业的垂直升降的大跨度多组多层桥式升降平台桁架体系。

实用新型采用的技术方案是：一种垂直升降的大跨度多组多层桥式升降平台桁架体系，包括底座、立柱、驱动装置、桥式架体和立柱附着装置；所述立柱安装在置于地面的底座上，立柱通过立柱附着装置与建筑结构拉结固定；于相邻立柱跨间安装所述桥式架体；所述驱动装置安装在桥式架体的两端并支承卸荷到立柱上；所述立柱设置至少两组，相邻立柱之间设置至少一组桥式架体；所述桥式架体受驱动装置驱动于所在跨内做区别于跨内外其他桥式架体的独立升降运动。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述底座包括矩形主框架，主框架的两侧成对设置固定支腿，主框架的四个角安装水平摆动的活动支腿，支腿外端设置具有垂直调节功能的撑脚。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述立柱偏心安装在底座的一侧，底座的另一侧设置两个橡胶缓冲器。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述立柱的侧面安装齿条，驱动装置对应夹装立柱并安装与齿条啮合传动的驱动齿轮。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述立柱由多个长方框架结构的标准节竖向安装而成，标准节包括竖杆、横杆、中横杆、斜杆和连接座，所述竖杆两端的内侧均焊接连接座，连接座的中心开设连接上下标准节的连接孔，所述横杆焊接在相邻连接座之间；所述中横杆焊接在相邻竖杆中部的内侧之间，所述中横杆和横杆的对角线焊接上下层反向、单层顺向旋转设置的斜杆；所述竖杆的一端设有外伸出的限位卡环，竖杆的另一端设有限位卡槽。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述驱动装置包括导向架、驱动板、制动电机、减速机、驱动齿轮和防坠器，所述导向架分置于标准节的内外侧面并通过对夹的导向轮与标准节的竖杆限位连接，导向架之间通过耳板安装驱动板，驱动板的外侧安装减速机以及与减速机连接的制动电机，减速机的输出轴穿入驱动板的内侧并安装与竖杆上预置齿条啮合的驱动齿轮，驱动板下部安装防坠器。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述驱动装置的上端和/或下端设置连接桥式架体的对接机架，所述对接机架包括连杆、支撑杆、加强杆和节板，连杆固定在前后两导向架的端部之间，连杆的两端焊接外伸指向桥式架体的支撑杆，支撑杆的外端与导向架之间安装斜向的加强杆，支撑杆的外端侧面焊接预开设有连接桥式架体螺栓孔的节板。