[实用新型]卧式车床加工安全气囊壳体内孔机构有效
申请号: | 202020322370.8 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN211804037U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 于盛强;刘春龙 | 申请(专利权)人: | 大连丸嘉精机有限公司 |
主分类号: | B23C3/00 | 分类号: | B23C3/00;B23C9/00;B23Q11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116600 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卧式 车床 加工 安全气囊 壳体 机构 | ||
本实用新型属于一种卧式车床加工安全气囊壳体内孔机构,包括卧式车床,在小溜板上固定有一个刀座,用螺钉通过刀座侧面设有的丝孔二将刀套从左侧固定在刀套安装孔中;刀套的左侧设有限位台,刀套的侧面上设有一个平面,三个顶丝装在平面下面的刀套侧壁和限位台上的丝孔一中,其特征在于在刀套中心处设有连通在一起的孔一和孔二,在孔二两侧的刀套内壁上避开三个丝孔一对称地设有两个直线油槽,孔一的右侧焊接有一个中间设有内螺纹的密封块,高压油管的左端通过螺纹与密封块连接在一起。本实用新型的有益效果是:刀具在加工壳体内孔时产生的高温能够被冷却油迅速地冷却,使安全气囊壳体上的壳体内孔的加工精度和表面光洁度得到了有效的保证。
技术领域
本实用新型属于机械加工装置,特别涉及一种卧式车床加工安全气囊壳体内孔机构。
背景技术
汽车上配有的安全气囊,是保障乘车人安全的重要部件,因此对安全气囊部件的加工要求非常高,装载安全气囊的壳体则尤为重要。但安全气囊壳体有一个壳体内孔,现有的加工方式,由于刀具进入到安全气囊壳体内部加工时,冷却油无法喷淋到刀具的切削部分,造成刀具在无润滑状态下加工,不仅大大缩短刀具的使用寿命,关键是壳体内孔的加工精度、光洁度很难保证,从而降低了安全气囊的安全性。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种在刀套夹持刀把的内壁上对称地加工出两个直线油槽,并在刀套的尾部连接有高压油管,使从机床润滑系统过来的带有一定压力的冷却油可以通过直线油槽、刀体上的螺旋形凹槽,进入到壳体和刀具之间,使刀具在加工壳体过程中产生的热量迅速被冷却油带走的卧式车床加工安全气囊壳体内孔机构。
本实用新型解决的技术问题,所采用的技术方案是:一种卧式车床加工安全气囊壳体内孔机构,包括卧式车床,在卧式车床的左上部装有主轴,主轴的右端固定一个卡盘;卧式车床的右上部装有导轨,在导轨上装有可左右移动的溜板箱;在溜板箱的上面固定一个中溜板,在中溜板上面固定一个小溜板,在小溜板上固定有一个刀座,用螺钉通过刀座侧面设有的丝孔二将刀套从左侧固定在刀套安装孔中;刀套的左侧设有限位台,刀套的侧面上设有一个平面,三个顶丝装在平面下面的刀套侧壁和限位台上的丝孔一中,其特征在于在刀套中心处设有连通在一起的孔一和孔二,在孔二两侧的刀套内壁上避开三个丝孔一对称地设有两个直线油槽,孔一的右侧焊接有一个中间设有内螺纹的密封块,高压油管的左端通过螺纹与密封块连接在一起。
本实用新型的有益效果是:该实用新型解决了加工安全气囊壳体内孔时铣刀的冷却问题,提高了铣刀的使用寿命和安全气囊壳体的精度。
附图说明
以下结合附图,以实施例具体说明。
图1是卧式车床加工安全气囊壳体内孔机构的主视图;
图2是图1中安全气囊壳体内孔喷油机构的装配分解图;
图3是图2中的A-A剖视图;
图4是图1中刀座的立体图。
图中:1-高压油管;2-密封块;3-刀套;3-1-孔一;3-2-孔二;3-3-平面;3-4-直线油槽;3-5-限位台;3-6-丝孔一;4-顶丝;5-铣刀;6-安全气囊壳体;6-1-壳体内孔;7-刀座;7-1-刀套安装孔;7-2-孔三;7-3-丝孔二;8-车床夹具;9-小溜板;10-卧式车床;10-1-主轴;10-2-导轨;11-溜板箱;12-中溜板。
具体实施方式
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