[实用新型]探伤仪升降检修台

说明书

本实用新型涉及一种探伤仪升降检修台，包括架体、旋转板及驱动组件。旋转板的顶部与架体可转动相连，旋转板用于装设钢轨探伤仪。驱动组件设置于架体上，驱动组件与旋转板相连，驱动组件用于驱动旋转板转动以调整旋转板相对于水平面的倾斜角度。对钢轨探伤仪进行检修工作时，将钢轨探伤仪放置于旋转板上，通过驱动组件驱动旋转板转动以调整所述旋转板相对于水平面的倾斜角度，能调整钢轨探伤仪相对于水平面的倾斜角度，能实现钢轨探伤仪调整到最佳的倾斜角度。并在调整钢轨探伤仪的倾斜角度过程中，也能实现钢轨探伤仪的高度位置调整。无需两人进行维修保养工作，只需要一人即可，能使得钢轨探伤仪的维修保养操作省时省力，便于进行维修保养操作。

技术领域

本实用新型涉及探伤仪检修装置技术领域，特别是涉及一种探伤仪升降检修台。

背景技术

随着铁道线路检测技术的发展，出现了钢轨探伤仪技术，钢轨探伤仪是指探査钢轨内部暗伤或表面上细小裂纹，特别是被夹板掩盖部分钢轨伤损的仪器。其中，线路检测工队目前常采用的是具体例如邢台先锋生产的GCT-8C、GCT-10型钢轨探伤仪。然而，钢轨探伤仪由于每天都要使用，维修保养次数非常频繁。该钢轨探伤仪维修保养过程中，一般进行更换保护膜、注加耦合剂、更换水刷等探伤仪维修保养工作时，必须双人配合作业，且一人将钢轨探伤仪倾斜至30°～45°，并且需要用力抓牢钢轨探伤仪，防止钢轨探伤仪倾倒，费时费力，不便于进行维修保养操作。

实用新型内容

基于此，有必要克服现有技术的缺陷，提供一种探伤仪升降检修台，它能够使得钢轨探伤仪的维修保养操作省时省力，且便于进行维修保养操作。

其技术方案如下：一种探伤仪升降检修台，包括：架体、旋转板，所述旋转板的顶部与所述架体可转动相连，所述旋转板用于装设钢轨探伤仪；及驱动组件，所述驱动组件设置于所述架体上，所述驱动组件与所述旋转板相连，所述驱动组件用于驱动所述旋转板转动以调整所述旋转板相对于水平面的倾斜角度。

上述的探伤仪升降检修台，在对钢轨探伤仪进行检修工作时，将钢轨探伤仪放置于旋转板上，通过驱动组件驱动旋转板转动以调整所述旋转板相对于水平面的倾斜角度，从而便能调整钢轨探伤仪相对于水平面的倾斜角度，也就是能实现钢轨探伤仪调整到最佳的倾斜角度，倾斜角度例如在20°～70°之间进行调整。并在调整钢轨探伤仪的倾斜角度过程中，也能实现钢轨探伤仪的高度位置调整。如此，无需两人进行维修保养工作，只需要一人即可，能够使得钢轨探伤仪的维修保养操作省时省力，且便于进行维修保养操作。

在其中一个实施例中，所述驱动组件包括驱动电机、第一转动块、第二转动块、第一连接块、第二连接块、第一转动杆、第二转动杆、第三转动杆及第四转动杆；所述第一转动杆的两端分别与所述第一转动块、所述第一连接块可转动相连，所述第二转动杆的两端分别与所述第一转动块、所述第二连接块可转动相连，所述第三转动杆的两端分别与所述第二转动块、所述第一连接块可转动相连，所述第四转动杆的两端分别与所述第二转动块、所述第二连接块可转动相连；所述驱动电机装设于所述第一连接块上，所述驱动电机的转轴连接有丝杆，所述第二连接块上设有与所述丝杆相配合的螺孔，所述丝杆设置于所述螺孔中；所述第一转动块可转动地设置于所述旋转板上，所述第二转动块可转动地设置于所述架体上。

在其中一个实施例中，所述第一转动块上设有第一转轴，所述旋转板上设有间隔的两个第一支板，两个所述第一支板位于所述第一转动块的两侧，所述第一支板设有与所述第一转轴相应的第一轴孔，所述第一转轴可转动地设置于所述第一轴孔中；所述第二转动块上设有第二转轴，所述架体上设有间隔的两个第二支板，两个所述第二支板位于所述第二转动块的两侧，所述第二支板设有与所述第二转轴相应的第二轴孔，所述第二转轴可转动地设置于所述第二轴孔中。

在其中一个实施例中，所述旋转板的顶侧设有至少两个凹槽，所述凹槽用于与所述钢轨探伤仪的把手限位配合。

在其中一个实施例中，所述旋转板的板面上还设有至少一个挂钩，所述挂钩用于支撑所述钢轨探伤仪的底部。