[实用新型]一种汽车连接侧板检具

说明书

本实用新型涉及一种汽车连接侧板检具，包括具有底板，所述底板的中部设置有放置座，所述放置座的中部开有放置槽，所述放置座的前端开有两个让位槽，每个所述让位槽内可前后滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上设置有F形检测块，所述底板下部设置有气缸，所述气缸的活塞杆穿过底板和放置座固定连接有压块，所述放置座的左右两侧均设置有圆角检测机构，所述圆角检测机构包括挡板、滑轨、第二滑块和百分表。本实用新型的有益效果为：提高了对汽车连接侧板的检测效率，降低了误差。

技术领域

本实用新型涉及检具领域，具体涉及一种汽车连接侧板检具。

背景技术

汽车的定义为由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物。装饰条具有装饰效果的装饰配件，汽车上的装饰条一般设置于车身侧面。

现有一种汽车连接侧板为一弧形板，且汽车连接侧板左右两端均开有圆角，汽车连接侧板的后端设置有多个矩形凸起，汽车连接侧板的上端面设置有L形连接块，在对汽车连接侧板进行检测时，需要对其左右两端的圆角处检测是否存在异常凸起或凹陷，以及分别对矩形凸起和L形连接块进行形状检测，现有技术仍采用人工手持仿形块和卡尺进行检测，检测效率较低，误差较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种汽车连接侧板检具，提高对汽车连接侧板的检测效率，降低误差。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种汽车连接侧板检具，包括具有底板，所述底板的中部设置有放置座，所述放置座的中部开有放置槽，所述放置座的前端开有两个让位槽，每个所述让位槽内可前后滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上设置有F形检测块，所述底板下部设置有气缸，所述气缸的活塞杆穿过底板和放置座固定连接有压块，所述放置座的左右两侧均设置有圆角检测机构，所述圆角检测机构包括挡板、滑轨、第二滑块和百分表。

进一步的，所述放置槽包括弧形槽和矩形槽，所述弧形槽将放置座左右两端连通，所述矩形槽具体有多个，多个所述矩形槽位于弧形槽的后侧，且多个矩形槽与弧形槽连通。

进一步的，所述滑轨和挡板与底板螺纹连接，所述第二滑块与滑轨可前后滑动连接，所述百分表与第二滑块螺纹连接，每个所述百分表的测头均与放置座的左右侧面垂直设置。

进一步的，所述F形检测块的底面与第一滑块螺纹连接，所述F形检测块的前端面螺纹连接有手柄。

本实用新型的有益效果为：通过设置放置槽、F形检测块和百分表的配合使用，依次对汽车连接侧板的整体轮廓、L形连接块和左右两端圆角进行检测，提高了对汽车连接侧板的检测效率，降低了误差。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车连接侧板检具的轴测示意图；

图2为本实用新型一种汽车连接侧板检具的俯视图；

图3为图2中A-A向剖视图；

图4为本实用新型一种汽车连接侧板检具的俯视图。

图中：1.底板；2.放置座；201.放置槽；202.让位槽；203.第一滑块；204.F形检测块；3.气缸；4.压块；501.挡板；502.滑轨；503.第二滑块；504.百分表；6.手柄；7.汽车连接侧板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。