[实用新型]一种汽车自动会灯器

说明书

本实用新型公开了一种汽车自动会灯器，包括处理器，所述的处理器分别与光电管、图像摄像机电连接，光电管、图像摄像机均设置在车辆前端；处理器连接第一无线发射模块、第二无线发射模模块以及第一无线接收模块、第二无线接收模块。本发明通过光电管及图像摄像机同时监测对向车车辆信息，并将数据传送给处理器，由处理器对信息进行分析，处理器将信号通过第一无线发射模块发射出，对方车辆接收到无线信息后，对方车辆由第二无线发射模块发射出信号，双方车辆通过第二无线接收模块接收到信息后，由控制器控制继电器工作，实现远近光灯的切换。该会灯器成本低，会车时对信号监测精准，不相关的车辆间之间不会相互干扰，成本较低，便于推广普及。

技术领域

本实用新型涉及车辆控制系统，确切地说是一种汽车自动会灯器。

背景技术

当今社会随着生产力的发展，科技的进步，汽车逐渐走进每个家庭，汽车越来越多，给人们的生活带来了方便、快捷。但是，汽车在夜晚行驶时，由于疏忽或其他原因，司机常常在会车时没有将远光灯转换成近光灯，使会车的另一方向的司机因强光照射而产生眩晕，难以看清前方路况，具有很大的安全风险，常常导致车辆的安全事故发生。

为防止上述事故发生，人们开始研究能对车灯的远近光进行控制的会灯器。现有的会灯器，其工作原理是通过探测部分，监测对向方向的车辆及灯光情况，根据监测信号对自己车辆的远近光灯进行自动控制。现有的会灯器其存在的问题是，无线电类的容易对所有的车辆造成干扰，控制的效果不精准，实用性差；测速传感器类的或雷达测速类的，往往造价很高，难以在老百姓常用的家庭用车上普及使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车自动会灯器，该会灯器成本低，会车时对信号监测精准，不相关的车辆间之间不会相互干扰，成本较低，便于推广普及。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术手段：

一种汽车自动会灯器，包括处理器，与处理器通过放大电路连接的继电器，继电器连接汽车头灯，所述的处理器分别与光电管、图像摄像机电连接，光电管、图像摄像机均设置在车辆前端；所述的处理器连接第一无线发射模块、第二无线发射模模块以及第一无线接收模块、第二无线接收模块。

现有技术相比，其突出的特点是：

通过光电管及图像摄像机同时监测对向车车辆光信号、图像形号，并将数据传送给处理器，由处理器对光信号、图像形号进行分析，处理器将光信号、图像形号通过第一无线发射模块发射出，对方车辆接收到光信号、图像形号后，对方车辆经过上述信号进行监测、比对后由第二无线发射模块发射出控制信号，双方车辆通过第二无线接收模块接收到控制信号后，由控制器控制继电器工作，实现远近光灯的切换。该会灯器成本低，会车时对信号监测精准，不相关的车辆间之间不会相互干扰，成本较低，便于推广普及。

进一步的优选技术方案如下：

所述的光电管、图像摄像机均设置两个，两个光电管分别设置在车辆前端的两侧，两个图像摄像机与两个光电管的设置方式相同。

一般来说，光电管、图像摄像机设置2个以上，可以保证信号的准确性，但个数越多，相应的成本越高。

所述的光电管为SPN185MQ，摄像机为MV-268Z型图像摄像机。

所述的处理器为CORTEX-A534。

所述的第一无线发射模块为315MHz无线发射模块，第二无线发射模块为433MHz无线发射模块；第一无线接收模块为315MHz无线接收模块，第二无线接收模块为433MHz无线接收模块。

附图说明

图1是本实用新型的框架结构示意图。