[实用新型]一种可以翻折放平的后排座椅

说明书

本实用新型提供一种可以翻折放平的后排座椅，包括后排座椅靠背总成、后排座椅坐垫总成、EPP坐垫总成，后排座椅靠背总成包括40％靠背骨架和60％靠背骨架以及安装在40％靠背骨架上的40％的靠背护面总成和安装在60％靠背骨架上的60％的靠背护面总成；后排座椅坐垫总成包括40％坐垫骨架和60％坐垫骨架以及安装在40％坐垫骨架上的40％坐垫护面总成和安装在60％坐垫骨架上的60％坐垫护面总成；本实用新型是通过先将后排座椅坐垫总成向外翻转，后排座椅坐垫总成所占据的空间位置空出，再将后排座椅靠背总成向前翻转，占据原后排座椅坐垫总成的空间位置，解决了现有部分车辆后排座椅靠背总成向前翻折置后排座椅坐垫总成上依然是占据着一定的空间位置的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种可以翻折放平的后排座椅。

背景技术

随着社会的发展，人们的生活水平大幅度提升，汽车与人的关系变得越来越密切，同时人们对汽车多种功能的需求也是日益明显。在乘坐汽车出行的过程中，人们要求汽车座椅要舒适、角度可调整，对于汽车的后排座椅，大多是固定在车身的，不可移动，当人们使用汽车的目的在于储物与置物时，而后备箱的储物空间又无法满足需求，就需要将后排座椅向前翻折以增大后备箱的储物空间。现有部分车辆的后排座椅是能够向前翻折的，但通常是将靠背向前翻折置坐垫上，由于靠背具有一定的厚度，这样靠背在坐垫上相对于后备箱支撑板是凸起的状态，依然是占据着一定的空间。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种够可以翻折放平的后排座椅。

本实用新型的技术方案如下：

一种可以翻折放平的后排座椅，包括后排座椅靠背总成、后排座椅坐垫总成，还包括EPP坐垫总成，所述后排座椅靠背总成包括并排且独立的40％靠背骨架和60％靠背骨架以及安装在40％靠背骨架上的40％的靠背护面总成和安装在60％靠背骨架上的60％的靠背护面总成；所述后排座椅坐垫总成包括并排且独立的40％坐垫骨架和60％坐垫骨架以及安装在40％坐垫骨架上的40％坐垫护面总成和安装在60％坐垫骨架上的60％坐垫护面总成；

其中，邻近所述40％靠背骨架的60％靠背骨架的一侧的底端通过旋转轴I连接在所述40％靠背骨架的底端，所述旋转轴I铰接在地脚支架上；所述40％靠背骨架与60％靠背骨架相互远离的一侧的底端分别通过旋转轴II铰接在地脚支架上；所述40％靠背骨架与60％靠背骨架相互远离的一侧的侧边分别设置有挂接口，通过所述挂接口将所述40％靠背骨架与60％靠背骨架挂接在车身支架上；

其中，所述EPP坐垫总成固定安装在地脚支架上设置在后排座椅靠背总成与后排座椅坐垫总成的下方，所述EPP坐垫总成的前端开设有四个螺接口；

其中，所述40％坐垫骨架设置在40％靠背骨架的正前方位置，所述40％坐垫骨架的底端内侧铰接有两根铰轴I，两根所述铰轴I分别通过铰接件固定安装在其中两个螺接口内；

其中，所述60％坐垫骨架设置在60％靠背骨架的正前方位置，所述60％坐垫骨架的底端内侧铰接有两根铰轴II，两根所述铰轴II分别通过铰接件固定安装在另外两个螺接口内。

当40％坐垫骨架沿着两根铰轴I向内旋转至终点时，40％坐垫骨架的内侧与40％靠背骨架的内侧底端邻近，两根铰轴I处于40％坐垫骨架的下方；当40％坐垫骨架沿着两根铰轴I向外旋转至终点时，40％坐垫骨架远离40％靠背骨架，两根铰轴I处于40％坐垫骨架与EPP坐垫总成之间。

当60％坐垫骨架沿着两根铰轴II向内旋转至终点时，60％坐垫骨架的内侧与60％靠背骨架的内侧底端邻近，两根铰轴II处于60％坐垫骨架的下方；当60％坐垫骨架沿着两根铰轴II向外旋转至终点时，60％坐垫骨架远离60％靠背骨架，两根铰轴II处于60％坐垫骨架与EPP坐垫总成之间。

本实用新型的有益效果如下：