[实用新型]一种体积小的燃油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种体积小的燃油滤清器，壳体顶部设有密封盖板，密封盖板上设有两个进油口，进油口与进油通道相连接，滤芯组件固定于密封盖板与支撑弹簧之间，上端盖与所述密封盖板之间设有进油腔，进油腔中设置有两个相对应的止回装置，上端盖和所述下端盖之间设有滤芯，滤芯由第一滤纸和第二滤纸粘连而成，第一滤纸为波纹状，第二滤纸为平展状，所述第一滤纸与第二滤纸之间形成多个空隙，滤芯通过螺旋旋绕形成旋涡式滤芯，下端盖与出油口之间设有出油腔，下端盖与支撑弹簧一端相抵，支撑弹簧另一端与出油口相抵，出油口与出油通道连接；本实用新型过滤性能强，体积小，不使用中心管，成本低，使用寿命长，不易造成发动机磨损。

技术领域

本实用新型属于滤清器领域，尤其涉及一种体积小的燃油滤清器。

背景技术

燃油滤清器用于把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性，现有技术存在许多问题：现有技术的燃油滤清器体积大小重要，减小了体积，就不得不减小滤芯尺寸，使得过滤性能变差，且现有技术滤芯易弯折、抗拉伸性能差，所以滤芯中必须加入中心管用以支撑滤芯，成本高，且中心管占据滤芯的一些容积，会产生死区，也会使得滤清器过滤性能变差，使得油品中含有杂质，进入发动机导致发动机磨损，大多数现有技术的滤清器采用褶皱型滤芯，它的中心和外部都有许多不能有效利用的死区，滤芯利用率低，也会使得过滤性能变差，杂质过滤不干净，易导致发动机磨损，且现有技术制成滤芯的滤纸孔隙率不高，短时间使用容易被污染物堵塞，使用寿命不长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种体积小的燃油滤清器，该实用新型过滤性能强，体积小，不使用中心管，成本低，使用寿命长，不易造成发动机磨损。

本实用新型为解决以上技术问题，采用如下技术方案：一种体积小的燃油滤清器，包括滤清器壳体、滤芯组件、出油口、出油通道、出油腔、进油口、进油通道、进油腔、止回装置、密封盖板和支撑弹簧；所述壳体一端固定设置有所述进油通道，另一端固定设置有所述出油通道，所述壳体顶部设有所述密封盖板，所述密封盖板上设有两个进油口，所述进油口与所述进油通道相连接；所述滤芯组件固定于所述密封盖板与所述支撑弹簧之间，所述滤芯组件由上端盖、滤芯和下端盖组成，所述上端盖与所述密封盖板之间设有进油腔，所述进油腔中设置有两个相对应的止回装置，所述上端盖和所述下端盖之间设有滤芯，所述滤芯由第一滤纸和第二滤纸粘连而成，所述第一滤纸为波纹状，所述第二滤纸为平展状，所述第一滤纸与第二滤纸之间形成多个空隙，所述滤芯通过螺旋旋绕形成旋涡式滤芯，所述下端盖与所述出油口之间设有出油腔，所述下端盖与所述支撑弹簧一端相抵，所述支撑弹簧另一端与所述出油口相抵，所述出油口与所述出油通道连接。

采用以上技术方案，本实用新型具有以下优点：

本实用新型所述壳体顶部设有所述密封盖板，密封盖板的设置，防止油品不经过过滤，直接流向出油腔；本实用新型所述进油腔中设置有两个相对应的止回装置，止回装置堵住进油口，油品只能进不能出，防止油品回流；本实用新型所述上端盖和所述下端盖之间设有滤芯，所述滤芯由第一滤纸和第二滤纸粘连而成，所述第一滤纸为波纹状，所述第二滤纸为平展状，所述第一滤纸与第二滤纸之间形成多个空隙，所述滤芯通过螺旋旋绕形成旋涡式滤芯，这种类型的滤芯结构加大了有效面积的利用率，最大程度的减少了死区，并显著减小滤芯尺寸，加强了滤清器过滤性能，油品质量高，发动机不易磨损，且这种滤芯不易弯曲且抗拉性能强，不需要在滤芯中加入中心管支撑，减少了成本；本实用新型所述下端盖与所述支撑弹簧一端相抵，支撑弹簧使得滤芯位于固定的位置，并且对上端盖与密封盖板产生向上的力，加强密封盖板与上端盖之间的密封性。

进一步的，所述上端盖上设有凸台与凹槽，所述止回装置一侧嵌入所述凹槽中，另一侧与凸台相抵。

采用以上技术方案，本实用新型具有以下优点：

本实用新型止回装置一侧嵌入凹槽中，另一侧与凸台相抵，使得止回装置可以向下开启，不能向上开启，从而达到油品只能进不能出的效果。