[实用新型]一种PVC阀总成

说明书

本实用新型公开了一种PVC阀总成，包括阀体端和法兰端，所述阀体端上设有阀芯、膜片、内腔A、缓冲弹簧，所述法兰端上设有内腔B、曲轴箱连接孔，大弹簧、阀柱，所述阀柱包括阀柱本体和阀柱底端，所述阀柱和所述大弹簧均放置在所述内腔B内，所述阀体端的下端面固定在所述法兰端的上端面，所述内腔2A与所述内腔B的接触面设有垫片。本申请装置将PCV阀和单向阀集成为一体的新型PCV阀，用在国六发动机上，单向阀和PVC阀两个功能集成为一体，可以有效降低发动机的部分零部件成本，对发动机的管道结构布置起到精简美观的作用，且本申请装置适配五方套筒扳手安装的结构，此结构可有效防止随意拆卸PCV阀总成，所以装配PCV阀总成时，需用专用工具拆装。

技术领域

本实用新型涉及PVC阀总成结构领域，具体涉及一种PVC阀总成。

背景技术

随着技术的发展，发动机应用的领域越来越广泛。可是目前发动机在运行后，会排放一定的废气，而这些废气直接排放会造成大气的污染，同时也属于未燃烧充分的气体，如CO，如果能将这些废气再次燃烧，不仅仅能提高燃气的利用率，也能提高发动机的使用效率，还能减少污染气体的排放。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种PVC阀总成。

根据本申请实施例提供的技术方案，一种PVC阀总成，包括阀体端和法兰端，所述阀体端位于所述法兰端的上侧，所述阀体端上设有阀芯、膜片、内腔A、缓冲弹簧，所述阀芯位于所述阀体端的上端面，所述内腔A包括内腔1A和内腔2A，所述内腔1A位于所述内腔2A的上端，所述内腔1A为圆锥形内腔，所述内腔2A为圆柱体形内腔，所述内腔1A上端面通过所述膜片与所述阀芯相通，所述内腔1A上端面的横截面直径小于所述内腔1A下端面的横截面直径，所述内腔1A下端面的横截面直径小于所述内腔2A的横截面直径，所述内腔1A的下端面与所述内腔2A的上端面位于同一水平面上，所述缓冲弹簧位于所述内腔2A内，所述缓冲弹簧竖直放置，所述缓冲弹簧的上端面固定在所述内腔2A的上端面，所述缓冲弹簧的下端面悬空，

所述法兰端上设有内腔B、曲轴箱连接孔，大弹簧、阀柱，所述内腔B位于所述法兰端内，所述内腔B为圆柱体内腔，所述内腔B的上端面与所述法兰端的上端面位于同一水平面上，所述曲轴箱连接孔位于所述内腔B的下端，所述曲轴箱连接孔的上端面与所述内腔B的下端面位于同一水平面上，所述曲轴箱连接孔为圆柱体孔洞，所述曲轴箱连接孔的下端面与所述法兰端的下端面位于同一水平面上，所述曲轴箱连接孔的横向截面直径小于所述内腔B的横向截面直径，

所述阀柱包括阀柱本体和阀柱底端，所述阀柱本体和所述阀柱底端均为圆柱体形状，所述阀柱本体的高度大于所述阀柱底端的高度，所述阀柱本体的下端面固定在所述阀柱底端的上端面上，所述阀柱本体与所述阀柱底端为一体式结构，所述阀柱底端的横截面直径与所述内腔B的横截面直径相同，

所述阀柱和所述大弹簧均放置在所述内腔B内，所述大弹簧的上端面固定在所述内腔B的上端面上，所述阀柱本体套取在所述大弹簧内，所述大弹簧的下端面固定在所述阀柱底端的上端面，

所述阀体端的下端面固定在所述法兰端的上端面，所述内腔2A与所述内腔B的接触面设有垫片，所述垫片的内孔直径与所述阀柱本体的横截面直径相同。

本实用新型中，所述内腔2A的横截面直径与所述阀柱本体的横截面直径相同，所述内腔2A的横截面直径小于所述内腔B的横截面直径。

本实用新型中，所述缓冲弹簧的横截面直径与所述内腔2A的横截面直径相同。

本实用新型中，所述大弹簧的横截面外直径与所述内腔B的横截面直径相同。

本实用新型中，所述阀柱本体的高度大于所述内腔2A的高度。

本实用新型中，所述内腔A的中心轴线、所述阀体端的中心轴线、所述内腔B的中心轴线与所述法兰端的中心轴线位于同一竖直线上。