[实用新型]组合式行李箱及其组合单元有效
申请号: | 202020324724.2 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN212233429U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 江锡鋘 | 申请(专利权)人: | 明昌工业股份有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/00;A45C13/02;A45C13/10 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 张燕华 |
地址: | 中国台湾台中市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 行李箱 及其 组合 单元 | ||
本实用新型描述了一种行李箱,其包含有相对设置的一第一箱壳、一第二箱壳与一组合单元设于第一与第二箱壳的二侧。其中,第一箱壳具有一第一环状口缘,且第二箱壳具有一第二环状口缘。组合单元包含有一第一无接缝环状件、一第二无接缝环状件、一第一拉链单元与一第二拉链单元。第一与第二无接缝环状件是分别可拆卸地固接于第一与第二环状口缘。第一与第二拉链单元的一端分别连接第一与第二无接缝环状件,并且二个拉链单元可相互炼合。通过上述行李箱的结构设计,能方便更换组合单元。
技术领域
本实用新型为一种行李箱,特别是一种组合式行李箱,能够轻易地更换拉链。
背景技术
传统的行李箱在结构上包含有一第一箱壳、一第二箱壳与一拉链,第一箱壳具有一第一口缘,第二箱壳具有一第二口缘,拉链是设于第一口缘与第二口缘之间,让使用者能通过拉开拉链而打开第一箱壳与第二箱壳,进而取用行李箱内部的行李。
传统的行李箱在长时间的使用下,其拉链可能会有损坏的状况而需要更换。然而传统的行李箱是以车缝的方式将拉链固定于第一箱壳与第二箱壳上,而且拉链的边缘可能还黏附有黏胶,使拉链能更稳固地黏附于第一箱壳与第二箱壳。但在上述的情况下,拉链的更换将相当费时与麻烦,因而尚有改善的空间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种行李箱,其中一个目的在于针对现有的行李箱的缺失进行改良,进而提出一种崭新的行李箱,其组合单元是可容易地被更换。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种行李箱,其包含有一第一箱壳、一第二箱壳与一组合单元。其中,第一箱壳具有一第一壳壁,以及由上述第一壳壁所界定的一第一容纳空间以及一第一环状口缘。第二箱壳具有一第二壳壁,以及由该第二壳壁所界定的一第二容纳空间以及一第二环状口缘。组合单元包含有一第一无接缝环状件、一第二无接缝环状件、一第一拉链单元与一第二拉链单元。上述第一拉链单元具有一第一自由端与一第一拉链端,上述第一自由端是连接于第一无接缝环状件的一端。第二拉链单元具有一第二自由端与一第二拉链端,第二自由端连接第二无接缝环状件,并且第一拉链端与第二拉链端可相互炼合。其中,上述第一无接缝环状件的另一端是可拆卸地固接于上述第一箱壳的第一环状口缘,并且上述第二无接缝环状件的另一端是可拆卸地固接于上述第二箱壳的第二环状口缘。
藉此,当行李箱的组合单元(特别是第一或第二拉链单元损坏时,维修工人便能轻松地将整个组合单元从第一箱壳与第二箱壳拆卸而出,之后将新的一组组合单元重新地组装于第一箱壳的第一环状口缘以及第二箱壳的第二环状口缘。如此,即可完成行李箱的维修作业。整体维修作业是相当地简易且有效率。另外,行李箱的使用者在遇到组合单元损坏时,也只需更换组合单元而不需要重新购置新的行李箱,行李箱的使用者遂能节省金钱花费。
本实用新型的有益功效在于:通过上述行李箱的结构设计,能方便更换组合单元。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1是实施例所示的行李箱的立体图;
图2是图1的分解图;
图3是实施例的组合单元的立体放大图;
图4是图1的局部立体剖视图,其省略示出第一箱壳;以及
图5与图6是图1于不同位置的局部剖视图。
其中,附图标记:
1行李箱
10:第一箱壳
11:第一壳壁
12:第一容纳空间
13:第一环状口缘
14:定位孔
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