[实用新型]一种低平板电动爬梯有效
申请号: | 202020324835.3 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN212473226U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 王冠勋;董华周;余永欣;余全富;龚春青 | 申请(专利权)人: | 驻马店中集华骏车辆有限公司 |
主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43;B66D1/12;B66D1/20 |
代理公司: | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人: | 苏志洋 |
地址: | 463000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平板 电动 爬梯 | ||
本实用新型提供了一种低平板电动爬梯,包括车尾架、安装在所述车尾架尾部的电动绞盘、支撑轴和爬梯本体,所述车尾架尾端面上安装有一横向铰接轴,所述支撑轴的一端和所述爬梯本体的一端分别铰接在所述横向铰接轴上,所述车尾架尾端面上对应所述支撑轴和所述爬梯本体设置有角度限位机构;所述支撑轴的另一端安装有滑轮机构,所述电动绞盘上缠绕有钢丝绳,所述钢丝绳绕过所述滑轮机构后驱动所述爬梯本体转动。该低平板电动爬梯具有省时省力、降低成本和自重、能够增加有效承载面长度、实用性强的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种低平板半挂车,具体的说,涉及了一种低平板电动爬梯。
背景技术
低平板半挂车的爬梯用于运输设备上下车,传统的低平板爬梯采用弹簧驱动或者液压驱动,其中,弹簧爬梯在使用时需要全程人工操作,弹簧弹力很大,这对于操作人员的体力有较高要求,费时费力;液压爬梯成本较高,需要对车身进行一定的加强才可使用,且其自重较大,影响车辆整备质量。此外,由于车辆标准对车辆外形尺寸的限制,传统的爬梯由于在背面集成了弹簧或者液压装置,本身厚度较大,其在收起时,会占用车身尺寸,对承载面的长度造成限制。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种省时省力、降低成本和自重、能够增加有效承载面长度、实用性强的低平板电动爬梯。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种低平板电动爬梯,包括车尾架、安装在所述车尾架尾部的电动绞盘、支撑轴和爬梯本体,所述车尾架尾端面上安装有一横向铰接轴,所述支撑轴的一端和所述爬梯本体的一端分别铰接在所述横向铰接轴上,所述车尾架尾端面上对应所述支撑轴和所述爬梯本体设置有角度限位机构;所述支撑轴的另一端安装有滑轮机构,所述电动绞盘上缠绕有钢丝绳,所述钢丝绳绕过所述滑轮机构后驱动所述爬梯本体转动。
基于上述,它还包括遥控器,所述电动绞盘上对应所述遥控器设置有接收器和单片机,所述接收器接收所述遥控器的控制信号并输入所述单片机,所述单片机根据所述控制信号控制所述电动绞盘的启停和正反转。
基于上述,所述滑轮机构为一双滑轮组。
基于上述,所述角度限位机构为所述车尾架尾端面的上沿。
基于上述,所述爬梯本体为可折叠爬梯。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本实用新型通过所述电动绞盘的转动收紧或者放松所述钢丝绳,所述支撑轴为所述滑轮机构提供了支撑点,所述滑轮机构放大了所述钢丝绳的拉力,使所述钢丝绳拉动所述爬梯本体实现收起、放下;此外,所述爬梯本体取消了传统爬梯上集成的弹簧或者液压机构,降低了成本及自重,所述爬梯本体的厚度降低,且所述支撑轴和所述爬梯本体铰接在同一所述横向铰接轴上,没有额外占用承载平台的空间,从而能够增加有效承载面的长度,其具有省时省力、降低成本和自重、能够增加有效承载面长度、实用性强的优点。
进一步地,所述遥控器实现了远程控制,提高了操作人员的体验;所述双滑轮组进一步放大了所述钢丝绳的拉力,进而降低了对所述电动绞盘的拉力要求。
附图说明
图1是本实用新型中低平板电动爬梯的结构示意图。
图中:1. 电动绞盘;2. 爬梯本体;3. 支撑轴;4. 滑轮机构;5. 钢丝绳;6. 横向铰接轴;7. 角度限位机构;8. 车尾架。
具体实施方式
下面通过具体实施方式,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于驻马店中集华骏车辆有限公司,未经驻马店中集华骏车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020324835.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于经济管理作图的工具
- 下一篇:一种兽医用手术台