[实用新型]一种滚塑笼车

说明书

一种滚塑笼车，包括由多个滚塑件围设形成的上方敞口的笼身、位于笼身底部供笼身安置的车架，所述笼身包括底板、背板、左前门、右前门、左侧板、右侧板，所述底板、背板、左前门、右前门、左侧板、右侧板通过向拼接后形成的配合部内的管孔内穿入穿轴金属管并加塞栓塞封堵开口完成笼身各个滚塑件的配合定位，所述车架包括框体和若干个固定设于框体底部的滚轮，通过将笼身安置于车架上进行笼身内物料的物流周转。本设计具有使用过程中不易损坏变形、变形破损后拆卸更换简单、使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型涉及笼车领域，特别是一种不易损坏的滚塑笼车。

背景技术

笼车是一种装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于物流配送或工厂工序间的物流周转，需要移动灵活、可折叠或套叠仓储，要求有一定承重能力和防护能力，进而保护内装物不漏出，不受破坏。现有的笼车主要由脚架、立柱、围栏等组成，除脚轮外，整体大多为金属材质，比如不锈钢、铸钢等，由于上述原因，现有的笼车质量一般在120kg以上，笨重且不好搬卸，运输成本高，另一方面，由于金属材质形变后难于回复的问题，现有的笼车在长时间运输使用后，极易产生难于回复的形变，可能会导致无法关门、开门、或其他结构无法正常使用，零部件更换拆卸麻烦，进而可能导致整台笼车报废，故现有的笼车重量大、维修困难、生产麻烦等问题需要及时得到解决。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种使用过程中不易损坏变形、变形破损后拆卸更换简单、使用寿命长的滚塑笼车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种滚塑笼车，包括由多个滚塑件围设形成的上方敞口的笼身、位于笼身底部供笼身安置的车架，所述笼身包括底板、与底板一侧可拆卸地连接的背板、与背板相向设置且与底板另一侧配合的左前门和右前门、与背板和左前门连接且与底板可拆卸地连接的左侧板、与背板和右前门连接且与底板可拆卸地连接的右侧板，所述背板底部设有配合槽，所述底板上对应配合槽位置设有与配合槽配合的配合齿，所述配合槽和配合齿配合后形成的配合部内设有一个一端开口且另一端封闭的横向管孔，通过向管孔内穿入横向穿轴金属管并加塞栓塞封堵开口完成背板与底板的配合定位，背板两侧分别设有若干个垂直于背板表面且向左右侧板延伸的背板延伸段，所述背板延伸段之间形成纵向配合槽，所述左前门和右前门两侧分别设有若干个垂直于前门表面且向左右侧板延伸的的前门延伸段，所述前门延伸段之间形成供左前门和右前门完全打开的转动槽口，所述左侧班和右侧板上对应转动槽口位置设有与转动槽口配合的前门配合齿，所述转动槽口和前门配合齿配合后形成的前门配合部内设有上端开口且下端封闭的前门纵向管孔，通过向前门纵向管孔内穿入纵向穿轴金属管并加塞栓塞封堵开口完成左侧板和右侧板分别对应与左前门和右前门的配合定位，所述左侧板和右侧板上对应纵向配合槽位置设有与纵向配合槽配合的背板配合齿，所述纵向配合槽和背板配合齿配合后形成的背板配合部内设有上端开口且下端封闭的背板纵向管孔，通过向背板纵向管孔内穿入纵向穿轴金属管并加塞栓塞封堵开口完成左侧板和右侧板分别与背板的配合定位，所述车架包括框体和若干个固定设于框体底部的滚轮，通过将笼身安置于车架上进行笼身内物料的物流周转。

进一步的，所述左侧板和右侧板均由一对侧面组件拼接形成，所述一对侧面组件之间通过若个干合页件相对可转动地连接，一对侧面组件之间还预留有折叠配合间隙，每个侧面组件内还设有一个连通侧面组件和合页件且上端开口且下端封闭的侧面纵向管孔，通过向侧面纵向管孔内穿入纵向穿轴金属管并加塞栓塞封堵开口完成一对侧面组件之间的配合定位。

进一步的，所述左前门和右前门前表面设有用于锁定闭合后的左前门和右前门的门锁扣和门锁座，左前门和右前门上开有多个通孔。

进一步的，所述框体和底板之间通过若干个转动配合件可转动地连接配合。

进一步的，所述框体和底板之间通过若干个固定件连结成一体。

进一步的，所述框体为U形金属框架，框体的两个自由臂之间架有一加强臂，框体底部还设有一个顶高器。