[实用新型]马达单元有效
申请号: | 202020325138.X | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN211901489U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 田中修平;武田元雄 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08;F16H57/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;臧建明 |
地址: | 日本东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 单元 | ||
1.一种马达单元,其特征在于,包括:
第一轴,为中空筒状的轴,且输入有来自马达的驱动力;
第一行星齿轮机构,连接所述第一轴,且输入有所述驱动力;
第二行星齿轮机构,连接所述第一行星齿轮机构来传达所述驱动力;
差速器,连接所述第二行星齿轮机构来传达所述驱动力;以及
第二轴,连接所述差速器,且将所述驱动力传达至车轮,
所述第二轴设于所述第一轴的内周部,
所述第一轴的内周面与所述第二轴的外周面之间设有螺旋槽来形成供润滑油流动的第一流路与第二流路,且所述第一轴的外周面形成有第一开口部与第二开口部,
所述第一流路连通所述第一开口部,以将所述润滑油供给至所述马达,
所述第二流路连通所述第二开口部,以将所述润滑油供给至所述第一行星齿轮机构。
2.根据权利要求1所述的马达单元,其特征在于,所述螺旋槽设置在所述第一轴的内周面,且包括彼此不连通的第一螺旋槽与第二螺旋槽,
所述第一螺旋槽形成所述第一流路并连通所述第一开口部,
所述第二螺旋槽形成所述第二流路并连通所述第二开口部。
3.根据权利要求1或2所述的马达单元,其特征在于,所述第一开口部设置在所述第一轴的外周面上邻近所述马达的端部,且所述第二开口部设置在所述第一轴的外周面上邻近所述第一行星齿轮机构的端部。
4.根据权利要求1或2所述的马达单元,其特征在于,所述第一开口部设置在所述润滑油的流动方向的上游侧,且所述第二开口部设置在所述润滑油的流动方向的下游侧。
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