[实用新型]一种井下三机用减速机输入轴结构有效

专利信息
申请号: 202020325710.2 申请日: 2020-03-16
公开(公告)号: CN212177806U 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 胡炜 申请(专利权)人: 沃德传动(天津)股份有限公司
主分类号: F16H57/021 分类号: F16H57/021;F16H57/022;F16H57/023;F16H57/028
代理公司: 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 代理人: 刘影
地址: 300400 天津市北*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 井下 三机用 减速 输入 结构
【权利要求书】:

1.一种井下三机用减速机输入轴结构,其特征在于:包括减速机箱体、输入轴和调心滚子轴承,减速机箱体上开设有轴承安装槽,调心滚子轴承安装在轴承安装槽内,轴承安装槽内安装有定位柱,定位柱的一端与减速机箱体螺纹连接,且定位柱的另一端插在与其相配合的调心滚子轴承的进油孔内,调心滚子轴承套在输入轴的外侧;

输入轴包括第一连接端和第二连接端,输入轴的第一连接端位于减速机箱体的外侧,且第一连接端安装有用于与外界电机相连的缓冲转接头,输入轴的第二连接端穿过调心滚子轴承后与一级伞齿轮相连;

缓冲转接头包括连接套、连接法兰、垫块、第一弹性垫圈和第二弹性垫圈,连接法兰设有第一法兰头和第二法兰头,第一法兰头与第二法兰头分别位于连接法兰的两端,连接法兰的中部设有轴肩,连接套与第一弹性垫圈均套在连接法兰的第一法兰头的外侧,第一弹性垫圈位于连接套与轴肩之间,垫块与第二弹性垫圈均位于连接套的中心孔内,连接套的中心孔内设置有定位台,第二弹性垫圈位于垫块与定位台之间,垫块与连接法兰的第一法兰头通过螺栓固定连接,连接法兰的第二法兰头与输入轴的第一连接端通过螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的井下三机用减速机输入轴结构,其特征在于:连接套设有肩部,肩部开设有缝隙,缝隙将肩部分割为第一肩端和第二肩端,第一肩端与第二肩端之间通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求2所述的井下三机用减速机输入轴结构,其特征在于:第一肩端与第二肩端均开设有第一螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的井下三机用减速机输入轴结构,其特征在于:连接法兰的第二法兰头上开设有若干的长孔,长孔沿着第二法兰头的圆周均匀分布。

5.根据权利要求1所述的井下三机用减速机输入轴结构,其特征在于:轴承安装槽内开设有第二螺纹孔,定位柱位于第二螺纹孔内并与第二螺纹孔螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的井下三机用减速机输入轴结构,其特征在于:定位柱的一端设有与第二螺纹孔相配合的外螺纹。

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