[实用新型]电动车充电桩过热保护装置

说明书

本实用新型涉及一种电动车充电桩过热保护装置，包括：充电桩机箱，充电桩机箱具有设置在其前侧的显示屏、插口、指示灯及设置在其内部的用于检测其温度的温度传感器；外机箱，外机箱套装在充电桩机箱的后部，外机箱的内侧与充电桩机箱的外侧之间存在间隙；顶罩，顶罩设置在外机箱的顶部；排气管，排气管设置在顶罩的一侧并与其相连通；排风扇，排风扇设置在排气管的内部；门板，门板设置在排气管上与外机箱相背离的一端，用于封闭或开启排气管；在本实用新型中温度传感器用于检测充电桩机箱的内部温度，当充电桩机箱的温度超过的设定上限值，门板开启，排风扇启动，带动外机箱内部空气由排气管向外流动，能够及时对充电桩机箱进行散热。

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，具体涉及一种电动车充电桩过热保护装置。

背景技术

随着经济社会不断地发展进步以及人们生活水平不断地提高，汽车已成为一种家庭生活必需品而进入至越来越多的家庭中。随着汽车数量不断地增多，汽车尾气排放所产生的环境污染问题也受到社会广泛的关注；为有效地减低汽车尾气排放量，电动汽车作为一种新型汽车正逐渐地推广开来。对于电动汽车而言，及时充电是保证其续航能力的关键；为解决电动汽车充电的需要，充电桩应运而生，在很多城市住宅小区的停车场内，充电桩已被很好地应用起来。

现有技术中，申请号为CN201521004188.3公开了一种电动汽车充电桩，包括桩体和基座，桩体通过基座安装在地面上，的桩体上设有显示面板，显示面板的下方设有读卡单元，桩体的一侧设有充电接口，充电接口由弧形盖板封盖，弧形盖板边缘的两侧分别设有卡接柱，卡接柱之间设有挡板；的基座包括凸型混凝土基体，凸型混凝土基体内设有PVC线管和钢筋骨架，其中桩体底部通过地脚螺栓固定在凸型混凝土基体上，地脚螺栓还与钢筋骨架连接。本实用新型结构简单、设计合理、使用方便，不仅能够有效保证了在雨雪天气充电接口的正常使用，能够对充电接口形成有效的保护，同时基座的设计能够很好的固定在地面，保证了桩体的稳定性的同时，避免了安全隐患。

但是现有技术中的充电桩机箱不具备散热装置，在运行的过程中，特别是在气温较高的夏季，充电桩内部的热量不能及时散出，造成充电桩机箱温度过高，从而影响充电桩内部的电器元件的使用寿命，甚至发生火灾等。

因此，需要设计一种能够及时对充电桩机箱进行散热的电动车充电桩过热保护装置来解决目前所面临的技术问题。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种能够及时对充电桩机箱进行散热的电动车充电桩过热保护装置。

本实用新型的技术方案为：电动车充电桩过热保护装置，包括：充电桩机箱，所述充电桩机箱具有设置在其前侧的显示屏、插口、指示灯及设置在其内部的用于检测其温度的温度传感器；外机箱，所述外机箱套装在所述充电桩机箱的后部，所述外机箱的内侧与所述充电桩机箱的外侧之间存在间隙；顶罩，所述顶罩设置在所述外机箱的顶部；排气管，所述排气管设置在所述顶罩的一侧并与其相连通；排风扇，所述排风扇设置在所述排气管的内部；门板，所述门板设置在所述排气管上与所述外机箱相背离的一端，用于封闭或开启所述排气管。

所述外机箱为底部敞口的空腔结构，所述充电桩机箱的两侧及其后部与所述外机箱的内侧之间均存在间隙，所述顶罩的底部与所述外机箱相连通。

所述充电桩机箱的两侧及其后部均均匀设置有散热翅片。

所述散热翅片为波浪形板体结构。

所述门板的一侧与所述外机箱的后侧相铰接，所述门板的下方设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端与所述门板相铰接，所述伸缩杆的另一端与所述外机箱的后侧相铰接。

所述排气管为90°弯管，所述排气管的一端与所述外机箱固定连接，所述排气管的另一端朝下。

所述充电桩机箱的底部设置有支撑腿。

本实用新型的有益效果：