[实用新型]一种侧卸半挂插销式活动立柱有效
申请号: | 202020326079.8 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN212473687U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 韩永涛;陈祥;赵建江;袁彦华;赵富铎 | 申请(专利权)人: | 驻马店中集华骏车辆有限公司 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02;B62D33/037 |
代理公司: | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人: | 苏志洋 |
地址: | 463000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧卸半挂 插销 活动 立柱 | ||
本实用新型提供了一种侧卸半挂插销式活动立柱,包括立柱、边梁插头、锁紧机构和边梁铰接机构,所述立柱底部开设有底端开口的收纳槽道,所述边梁插头可伸出或者完全收纳入所述收纳槽道设置,所述锁紧机构用于锁定所述立柱和所述边梁插头的相对位置,所述边梁铰接机构设置在所述立柱的外侧壁底端。该侧卸半挂插销式活动立柱具有结构简单、兼具正常立柱与侧翻功能、状态切换方便、实用性强的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种侧卸半挂车,具体的说,涉及了一种侧卸半挂插销式活动立柱。
背景技术
目前,市场中侧卸半挂车的立柱主要有两种,一种是与边梁焊接在一起的结构(简称“死立柱”),这种结构在运输砂石料等块状货物或粘黏
性货物时,立柱会阻碍货物的流动,并且无法运输钢管、钢筋等线材类货物;另一种是插拔式活动立柱(简称“活立柱”),这种结构能够运输块状货物、粘黏性货物、钢管、钢筋等货物,因为这种立柱是可以拔掉的,但是在车辆满载货物的状态下,拔掉立柱不仅十分费力,而且非常危险,货物很容易对人身造成危险,但如果不拆掉立柱,活立柱也会对阻碍货物流动,造成卸货不顺畅。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种结构简单、兼具正常立柱与侧翻功能、状态切换方便、实用性强的侧卸半挂插销式活动立柱。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种侧卸半挂插销式活动立柱,包括立柱、边梁插头、锁紧机构和边梁铰接机构,所述立柱底部开设有底端开口的收纳槽道,所述边梁插头可伸出或者完全收纳入所述收纳槽道设置,所述锁紧机构用于锁定所述立柱和所述边梁插头的相对位置,所述边梁铰接机构设置在所述立柱的外侧壁底端。
基于上述,所述收纳槽道侧壁上开设有行程长孔,所述边梁插头上设置有升降手柄,所述升降手柄伸入所述行程长孔内;通过所述升降手柄在所述行程长孔内的升降,带动所述边梁插头伸出或者完全收纳入所述收纳槽道内。
基于上述,所述锁紧机构包括定位柱、开设在所述收纳槽道侧壁上的锁紧孔以及开设在所述边梁插头上的伸出位定位孔和收缩位定位孔;当所述边梁插头处于伸出位时,所述伸出位定位孔与所述锁紧孔对齐,所述定位柱插接在所述伸出位定位孔和所述锁紧孔内;当所述边梁插头处于收纳位时,所述收缩位定位孔与所述锁紧孔对齐,所述定位柱插接在所述收缩位定位孔和所述锁紧孔内。
基于上述,所述边梁插头上开设有两个手柄安装通孔和四个定位通孔,两个所述手柄安装通孔相对所述边梁插头的中心上下对称设置,所述升降手柄与所述手柄安装通孔之间设置有相互配合的内外螺纹;四个所述定位通孔两两对称地设置在所述边梁插头中心的上下左右,其中至少同一侧的两个定位通孔中,位于上方的定位通孔为所述伸出位定位孔,位于下方的定位通孔为所述收缩位定位孔。
基于上述,所述定位柱为一锁紧螺栓。
基于上述,所述边梁铰接机构为一翻转合页。
基于上述,所述边梁插头由内外两个槽形板折件对扣而成,两个所述槽形板折件之间的空隙内设置有两根加强筋。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本实用新型通过所述边梁插头与开设在边梁上的插孔相互配合,当所述边梁插头伸出所述收纳槽道时,所述边梁插头插入插孔内,通过所述锁紧机构的锁定后,该立柱即可作为正常立柱使用,当所述边梁插头缩入所述收纳槽道内时,再用所述锁紧机构锁定,该立柱即可在所述边梁铰接机构的带动下向外侧翻,将挂车侧面完全打开,方便装货、卸货,并可适用于多种类型的货物运输,侧翻式开启的方式,操作更加简单,操作人员有充足时间远离正下方,安全性更强,其具有结构简单、兼具正常立柱与侧翻功能、状态切换方便、实用性强的优点。
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