[实用新型]一种用于飞艇的配重配平衡系统

说明书

本实用新型公开了一种用于飞艇的配重配平衡系统，包括主水箱以及与所述主水箱连通的第一副水箱、第二副水箱、第三副水箱，所述主水箱与所述第一副水箱、第二副水箱、第三副水箱之间通过配平衡水管连通，所述主水箱上连接有进水管和出水管，所述配平衡水管上设有配平衡泵以及用于调整主水箱与所述第一副水箱、第二副水箱、第三副水箱之间通断的阀门组，本申请通过设置一个主水箱和三个副水箱，通过向主水箱内泵入、泵出配重水，可以快速地进行飞艇配重，提高了配重速度和配重效率，而且整个配重过程简单，操作方便，并且在四个水箱之间设置配平衡水管，进而可以将配重水调整至不同的水箱，也快速达到配平衡的目的。

技术领域

本实用新型涉及飞艇配重配平衡技术领域，具体是一种用于飞艇的配重配平衡系统。

背景技术

飞艇属于浮空器的一种，也是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。根据工作原理的不同，浮空器可分为飞艇、系留气球和热气球等，飞艇分有人和无人两类。飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体，现代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力，另外飞艇上安装的发动机或电池为飞艇提供部分的升力。发动机或电池提供的动力主要用在飞艇水平移动以及艇载设备的供电上，所以飞艇相对于现代喷气飞机来说节能性能更好，而且对于环境的破坏也更小。

飞艇是通过较轻的气体提供的浮力来平衡飞艇自身的重力以及飞艇载重的重力，并且达到平衡状态，但是由于飞艇在使用的过程中，飞艇的载重经常发生变化，因而需要不断在每次起飞前都要通过实时的载重来调整飞艇的配重，但是现有的飞艇配重调节系统结构复杂，多通过人力或机械将配重物装卸到飞艇内，因而费时费力，不利于飞艇快速配重，而且飞艇在飞行的过程中，需要调整飞艇的重心，即需要对飞艇进行配平衡，以保证飞艇飞行姿态的平稳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于飞艇的配重配平衡系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种飞艇的配重配平衡系统，包括主水箱以及与所述主水箱连通的第一副水箱、第二副水箱、第三副水箱，所述主水箱与所述第一副水箱、第二副水箱、第三副水箱之间通过配平衡水管连通，所述主水箱上连接有进水管和出水管，所述配平衡水管上设有配平衡泵以及用于调整主水箱与所述第一副水箱、第二副水箱、第三副水箱之间通断的阀门组。

作为本实用新型进一步的方案：所述进水管上设有进水泵以及进水阀，所述出水管上设有出水阀以及出水泵。

作为本实用新型进一步的方案：所述阀门组包括设置于所述配平衡水管与主水箱连接处的第二配平衡阀、设置于配平衡水管与第一副水箱连接处的第五配平衡阀、设置于配平衡水管与所述第二副水箱连接处的第六配平衡阀、设置于所述配平衡水管与所述第三副水箱连接处的第七配平衡阀。

作为本实用新型进一步的方案：所述配平衡水管内设有调节支管，所述调节支管处设有第一配平衡阀、第三配平衡阀、第四配平衡阀。

作为本实用新型进一步的方案：所述主水箱、第一副水箱、第二副水箱、第三副水箱成矩阵结构布置。

作为本实用新型进一步的方案：所述主水箱、第一副水箱、第二副水箱、第三副水箱内均设有水位传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本申请通过设置一个主水箱和三个副水箱，通过向主水箱内泵入、泵出配重水，可以快速地进行飞艇配重，提高了配重速度和配重效率，而且整个配重过程简单，操作方便；

2、本申请的四个水箱成矩阵结构布置，并且在四个水箱之间设置配平衡水管，同时在配平衡水管上设置配平衡泵和配平衡阀，通过开启不同的配平衡阀可以使不同的水箱之间连通，进而可以将配重水调整至不同的水箱，也快速达到配平衡的目的。

附图说明