[实用新型]一种减速机防护用强力磁棒有效
申请号: | 202020326845.0 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN211737979U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 胡炜 | 申请(专利权)人: | 沃德传动(天津)股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;B03C1/30 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 刘影 |
地址: | 300400 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 防护 强力 | ||
本实用新型提供了一种减速机防护用强力磁棒,包括锁盖、第一磁力棒、销钉、锁套、螺母、刮片、密封圈、第二磁力棒和橡胶垫,所述第一磁力棒的一端固定连接至第二磁力棒的一端,另一端通过锁套卡接至锁盖的一侧,第二磁力棒的另一端设置橡胶垫,第一磁力棒外围从左至右依次套接刮片、螺母和锁套,所述锁盖包括扭块、锁盖本体和锁管,锁盖本体一侧设置扭块,另一侧轴心由内向外依次设置锁管和密封圈,锁管侧壁设置销钉孔,锁管内圈和外围分别设有内螺纹和外螺纹,锁套外围螺纹连接至锁管内圈。本实用新型所述的一种减速机防护用强力磁棒,可安装在多种位置且是模块化,可以配合各个机型,产品材质选用硬性磁铁,产品寿命长,吸附能力强。
技术领域
本实用新型属于减速机防护技术领域,尤其是涉及一种减速机防护用强力磁棒。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
井下三机用减速机当初次使用在磨合期中,或者加油时外部条件不好时,会造成减速机内润滑油铁屑等杂质过多,在不换油的情况下,需要清除过多的铁屑杂质,防止对轴承、齿面的破坏。
根据现有的技术,频繁换油成本高,需要停机加油且油温高时又存在危险性,所以需要一种实时吸附润滑油内杂质,保持润滑油清洁的装置。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种减速机防护用强力磁棒,以提供一种实时吸附润滑油内杂质,保持润滑油清洁的装置。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种减速机防护用强力磁棒,包括锁盖、第一磁力棒、销钉、锁套、螺母、刮片、密封圈、第二磁力棒和橡胶垫,所述第一磁力棒的一端固定连接至第二磁力棒的一端,另一端通过锁套卡接至锁盖的一侧,第二磁力棒的另一端设置橡胶垫,第一磁力棒外围从左至右依次套接刮片、螺母和锁套,所述锁盖包括扭块、锁盖本体和锁管,锁盖本体一侧设置扭块,另一侧轴心由内向外依次设置锁管和密封圈,锁管是空心圆柱结构,侧壁设置销钉孔,锁管内圈和外围分别设有内螺纹和外螺纹,锁套外围螺纹连接至锁管内圈。
进一步的,所述第一磁力棒包括第一磁力棒本体和卡接环,第一磁力棒本体外围设有外螺纹,第一磁力棒本体的一端设置卡接环,另一端设置第一安装孔,卡接环上设置卡接口,销钉的一端穿过销钉孔固定连接至卡接口。
进一步的,第二磁力棒包括第二磁力棒本体和安装螺栓,第二磁力棒本体一端设置安装螺栓,另一端设置第二安装孔,橡胶垫卡接至第二安装孔内,安装螺栓固定连接至第一安装孔内。
进一步的,所述刮片是耐油橡胶,刮片的材质是氟硅橡胶,邵氏硬度不小于10A。
进一步的,所述密封圈的材质是氢化丁腈橡胶,密封圈的厚度不小于2mm,邵氏硬度不大于20A。
进一步的,所述第一磁力棒本体和第二磁力棒本体的材质均是钕铁硼,牌号均是N35H。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种减速机防护用强力磁棒具有以下优势:
(1)本实用新型所述的一种减速机防护用强力磁棒,可安装在多种位置且是模块化,可以配合各个机型,产品材质选用硬性磁铁,产品寿命长,吸附能力强。
(2)本实用新型所述的一种减速机防护用强力磁棒,设置刮片,磁铁吸附的铁屑可通过螺旋清除,易于清理,可操作性高。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
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