[实用新型]一种转速传感器安装结构有效
申请号: | 202020326856.9 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN211741328U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 胡炜 | 申请(专利权)人: | 沃德传动(天津)股份有限公司 |
主分类号: | G01P1/00 | 分类号: | G01P1/00;G01P3/00 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 陈雅洁 |
地址: | 300400 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转速 传感器 安装 结构 | ||
本实用新型提供了一种转速传感器安装结构,包括减速机、检测块、信号采集器;检测块通过检测块安装架固定安装在减速机的输出轴上,所述信号采集器通过信号采集器安装架安装在减速机侧面,用于监测检测块的信号;所述检测块安装架为圆柱桶,周向设有多个用于安装检测块的安装位,相邻的安装位之间的间距相同。本实用新型所述的检测块安装架上设有多个安装位,可根据实际应用情况添加检测块,多个检测块进行检测检测精度更高,信号采集器安装架上设有滑道,可调节信号采集器与检测块之间的距离,调节适合的采集点。
技术领域
本实用新型属于减速机技术领域,尤其是涉及一种转速传感器安装结构。
背景技术
减速机的输出转速获取,通过电机转速结合减速机速比计算获得,但电机输出转速和速比,载荷,频率有一定关系,实际计算出的减速机输出转速是一个大概值,这样对实际需要较高的输出转速的工况有一定的影响。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种转速传感器安装结构,以解决减速机精确转速的获取不够准确,获取的转速不能作为转速高要求的工况参考使用,减速机的实时转速不可视,不精确的输出轴转速也要通过检测电机的频率来计算减速机输出轴转速。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种转速传感器安装结构,包括减速机、检测块、信号采集器;
检测块通过检测块安装架固定安装在减速机的输出轴上,所述信号采集器通过信号采集器安装架安装在减速机侧面,用于监测检测块的信号;
所述检测块安装架为圆柱桶,周向设有多个用于安装检测块的安装位,相邻的安装位之间的间距相同。
进一步的,所述检测块安装架上设有通孔,所述减速机的输出轴上设有环形凸台,所述减速机的输出轴贯穿通孔,所述减速机的输出轴上安装有联轴器,所述联轴器将检测块安装架轴向顶紧至环形凸台。
进一步的,所述检测块为金属螺栓,与检测块安装架螺纹连接。
进一步的,所述检测块安装架上还设有环形凸边、环形凹槽,所述安装位等间距设置在环形凸边上,所述检测块垂直安装在安装位内,所述检测块一端位于环形凹槽内,另一端延伸至环形凸边外。
进一步的,所述信号采集器为金属检测探头。
进一步的,所述采集器安装架为L型,包括第一固定板、第二固定板,所述第一固定板与第二固定板垂直设置,所述第二固定板上设有滑道,所述减速机上设有第三螺纹孔,所述第三螺纹孔与滑道直径相对应,所述滑道与第三螺纹孔通过螺栓进行连接。
进一步的,所述第一固定板上设有第一螺纹孔,所述采集器上设有螺纹,所述采集器安装在第一螺纹孔内,所述采集器上安装有两个螺母,所述第一固定板位于两个螺母之间。
进一步的,所述减速机一侧安装有数据分析模块,所述信号采集器通过线路与数据分析模块连接。
进一步的,所述数据分析模块上设有外壳,所述外壳通过螺栓固定在减速机上。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种转速传感器安装结构具有以下优势:
(1)本实用新型所述的检测块安装架上设有多个安装位,可根据实际应用情况添加检测块,多个检测块进行检测,检测精度更高。
(2)本实用新型所述的所述信号采集器安装架上设有滑道,可调节信号采集器与检测块之间的距离,调节适合的采集点。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
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