[实用新型]井下三机新型输出端密封结构组合

说明书

本实用新型提供了一种井下三机新型输出端密封结构组合，减速机的输出端在定位环与端盖的相接处设置了浮动油封和密封叠环，并为浮动油封和密封叠环设置润滑用油道，同时在端盖与端座外环壁的相接处设有第一密封圈，在定位环底面与外壳的相接处设有第二密封圈，将减速机输出端的结合面处完全密封，防止漏油。该种井下三机新型输出端密封结构组合，密封组合结构由浮动油封和密封叠环两者结合使用，浮动油封密封减速机内的润滑油，密封叠环密封外部杂质，保护油封，二者相互配合作用，解决油封处漏油问题；从油路注入润滑油，起到润滑的作用，防止浮动油封和密封叠环受损；在端盖结合面和定位环结合面处增加O型橡胶圈，用于进一步防漏油。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，特别是涉及一种井下三机新型输出端密封结构组合。

背景技术

煤矿井下使用的井下三机用机减速机在井下使用时，工矿恶劣，而现有的减速机，一般常用的输出端密封方式为单一浮动油封，单一密封方式大大增加了油封损坏的概率，增加了漏油现象的发生，易出现输出端漏油情况，尤其是工况相对更恶劣的煤矿，且恶劣工况下，杂质进入密封腔，也会损坏油封，造成漏油，但是井下更换油封存在很大困难，而且会耽误生产。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提供一种同时具有防油和防尘功能的井下三机新型输出端密封结构组合。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种井下三机新型输出端密封结构组合，减速机的所述输出端包括端座、嵌在端座内的输出轴、套设于端座端部外的定位环以及扣设于定位环与端座间的环形间隙内的端盖，所述定位环嵌于端座外周的减速机外壳内；

包括浮动油封和密封叠环，所述浮动油封位于定位环与端盖相接处所开设的环形槽内，所述密封叠环位于端盖外环壁上所开设的环槽内，所述环槽与定位环侧壁相接，所述环形槽与环槽均与输出轴同轴，所述环形槽位于环槽内周；

所述浮动油封包括两个套设于环形槽内环壁的密封环、套设于密封环外周的两个O形密封圈、以及由环形槽内壁构成的浮动座；所述密封叠环由若干间隔排列的大径密封圈和小径密封圈轴向叠加而成，所述大径密封圈的外径大于所述小径密封圈，所述大径密封圈的外环壁抵接于与环槽相接的定位环侧壁。

进一步地，所述定位环内开设有油道，所述油道从外界延伸至定位环与端盖间的相接处，所述油道的末端位于浮动油封和密封叠环之间。

进一步地，与所述油道的末端相接的端盖侧壁上开设有环形存油槽。

进一步地，所述浮动油封的两个O形密封圈之间连通有环形储油槽，所述储油槽由所述定位环与端盖相接处的间隙形成。

进一步地，所述浮动油封的两个密封环之间设有环形储油腔，所述储油腔的内环为开口。

进一步地，所述端盖与端座外环壁的相接处设有第一密封圈。

进一步地，所述定位环底面与外壳的相接处设有第二密封圈。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：

(1)该井下三机新型输出端密封结构组合，密封组合结构是由浮动油封和密封叠环两者相结合使用，浮动油封密封减速机内的润滑油，密封叠环密封外部煤灰和其他杂质，保护油封，二者相互配合作用，解决油封处漏油问题。

(2)该井下三机新型输出端密封结构组合，从油路注入润滑油，顺着这个油路润滑油流入浮动油封和密封叠环处，起到润滑的作用，防止浮动油封和密封叠环受损。

(3)该井下三机新型输出端密封结构组合，在端盖结合面和定位环结合面处增加O型橡胶圈，用于进一步防漏油，做到更加安全。

附图说明