[实用新型]汽车泵体有效
申请号: | 202020327713.X | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN211819615U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 宋振宇 | 申请(专利权)人: | 常州市康润汽车配件有限公司 |
主分类号: | F01P5/10 | 分类号: | F01P5/10;F04B53/22;F04B53/04;F04B53/06;F04B53/00 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 郑云 |
地址: | 213161 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
本实用新型涉及一种汽车泵体,包括具有内腔的泵体,所述泵体上开设有若干安装孔,所述泵体一端开设有轴承孔,所述轴承孔与内腔同轴设置,且通过同轴的中心孔相互连通,所述轴承孔与外界连通,所述泵体侧壁上开设有泄水孔,所述泄水孔连通内腔与外界,所述泵体上轴承孔的底部开设有排气孔,所述排气孔连通轴承孔和内腔,该排气孔便于加工,可减轻操作者的加工难度;且该排气孔可减轻轴向油封压力、防止轴向漏油,从而保证泵体使用环境的清洁。
技术领域
本实用新型涉及泵体技术领域,尤其是涉及一种汽车泵体。
背景技术
汽车水泵的上每一个零部件的功能发挥,前提是得到合理的组合安装,每一种汽车水泵因为功能型号的不同,各部分的零件设计型号也不同,而泵体是汽车水泵主要的安装载体和外部防护,所以泵体的设计非常重要。
传统的汽车水泵上会开设排气孔,可是排气孔直接连通泵体内腔和外界,泵体内腔内的流体介质容易从排气孔渗出,污染泵体的使用环境。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有汽车泵体上的排气孔直接连通泵体内腔和外界,泵体内腔内的流体介质容易从排气孔渗出,污染泵体使用环境的问题,提供一种汽车泵体。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车泵体,包括具有内腔的泵体,所述泵体上开设有若干安装孔,所述泵体一端开设有轴承孔,所述轴承孔与内腔同轴设置,且通过同轴的中心孔相互连通,所述轴承孔与外界连通,所述泵体侧壁上开设有泄水孔,所述泄水孔连通内腔与外界,所述泵体上轴承孔的底部开设有排气孔,所述排气孔连通轴承孔和内腔。
本实用新型的汽车泵体,在泵体上轴承孔的底部开设有排气孔,排气孔连通轴承孔和内腔,该排气孔便于加工,可减轻操作者的加工难度;且该排气孔可减轻轴向油封压力、防止轴向漏油,从而保证泵体使用环境的清洁。
由于汽车油泵安装在汽车的发动机内,发动机内的安装结构较紧凑,为了便于将泵体安装在汽车内,所述泵体的外圆周面上固定安装有若干安装翼,若干所述安装翼的长度各不相等,若干所述安装孔分别开设在若干安装翼远离泵体的一端。
进一步的,所述泵体上远离轴承孔的一端开设有若干泵盖安装孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的汽车泵体,包括具有内腔的泵体,所述泵体上开设有若干安装孔,所述泵体一端开设有轴承孔,所述轴承孔与内腔同轴设置,且通过同轴的中心孔相互连通,所述轴承孔与外界连通,所述泵体侧壁上开设有泄水孔,所述泄水孔连通内腔与外界,所述泵体上轴承孔的底部开设有排气孔,所述排气孔连通轴承孔和内腔,该排气孔便于加工,可减轻操作者的加工难度;且该排气孔可减轻轴向油封压力、防止轴向漏油,从而保证泵体使用环境的清洁。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的后视图;
图3是本实用新型的二维剖视图。
图中:1.泵体,2.内腔,3.安装孔,4.轴承孔,5.中心孔,6.泄水孔,7.排气孔,8.安装翼,9.泵盖安装孔。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
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