[实用新型]一种铁路除雪装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路除雪装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部设置有进料槽，所述箱体的右侧设置有出料槽，所述箱体内壁的两侧之间固定连接有锥型槽，所述箱体内壁的左侧且位于所述锥型槽的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部滑动连接有滑动块，所述滑动块的左侧固定连接有挡板，所述箱体内壁的左侧且位于所述支撑板的底部固定连接有电动伸缩杆，所述箱体内壁的左侧且位于所述锥型槽的底部固定连接有导向板，所述箱体的左侧固定连接有U型架。本实用新型方便了积雪的清理，不需要人工进行铲雪，减少了工作量，并且有效的对化雪后的路面进行清扫，使得路面清洁的更加彻底。

技术领域

本实用新型涉及一种除雪装置，具体为一种铁路除雪装置。

背景技术

雪灾是北方冬天常见的自然灾害，北方的大部分地区都存在较长的冰雪期，铁路许多区段由于下雪或风吹雪等自然现象极易造成道床积雪和线路掩埋。我国的东北、华北和内蒙东北部的部分地区经常由于冬季的积雪和积冰常常造成严重的交通阻塞，导致铁路线路中断，从而严重影响运输工作的正常进行。

冬季大雪过后，我国总要组织大量的人力、物力投入到铁路除雪工作中，但人力清扫积雪速度慢、效率低，而且并不能完全清除铁轨上的结冰，如果清扫不干净可能造成货运晚点、旅客受阻，甚至造成机车脱轨等恶性事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路除雪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路除雪装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部设置有进料槽，所述箱体的右侧设置有出料槽，所述箱体内壁的两侧之间固定连接有锥型槽，所述箱体内壁的左侧且位于所述锥型槽的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部滑动连接有滑动块，所述滑动块的左侧固定连接有挡板，所述箱体内壁的左侧且位于所述支撑板的底部固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆通过控制开关与外界电源连接，所述箱体内壁的左侧且位于所述锥型槽的底部固定连接有导向板，所述箱体的左侧固定连接有U型架，所述U型架内壁的正面和背面之间转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的外表面固定连接有旋转齿轮，所述第一转动杆的一端贯穿所述U型架并延伸至所述U型架的正面，所述第一转动杆延伸至所述U型架正面一端的外表面固定连接有第一皮带轮。

优选的，所述箱体的左侧滑动连接有直齿板，所述直齿板的左侧固定连接有移动板。

优选的，所述移动板的顶部固定连接有固定框，所述固定框内壁的两侧之间固定连接有第一电机，第一电机通过控制开关与外界电源连接，所述第一电机的输出轴固定连接有第二转动杆，所述第二转动杆的一端依次贯穿所述移动板和所述底座并延伸至所述底座的底部，所述第二转动杆延伸至所述底座底部的一端设置有刷头。

优选的，所述箱体的顶部且位于所述进料槽的左侧固定连接有第二电机，第二电机通过控制开关与外界电源连接，第二电机为伺服电机可以正反转，所述第二电机输出轴的外表面固定连接有第二皮带轮，第二皮带轮的外表面与第一皮带轮的外表面之间设置有皮带。

优选的，所述底座顶部的一侧固定连接有把手。

优选的，所述底座底部的两侧均设置有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置通过进料槽可以在箱体内部加入盐，通过电动伸缩杆的启动，带动滑动块向右运动，滑动块向右运动带动挡板向右运动，进而通过锥型槽使得盐逐渐掉落在导向板上，方便了控制盐的出料，并且还可以控制盐出料的大小，通过导向板导向给出料槽进行出料，对路面的积雪进行除雪，方便了积雪的清理，不需要人工进行铲雪，减少了工作量；