[实用新型]一种混凝土管件装卸车吊装装置有效
申请号: | 202020328045.2 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN212024533U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 侯键频;周启龙 | 申请(专利权)人: | 四川富华物流有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 冯琬茹 |
地址: | 614000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 装卸 吊装 装置 | ||
本实用新型公开了一种混凝土管件装卸车吊装装置,包括吊杆、第一悬钩和第二悬钩,吊杆两端各设有一组连接件,第一悬钩和第二悬钩分别与一组连接件铰接;第一悬钩和第二悬钩相对设置,第一悬钩和第二悬钩对立面上均设有用于悬挂混凝土管件的吊装部,第一悬钩下端设有螺接部,第二悬钩下端设有绕绳部,螺接部和绕绳部之间通过锁绳机构连接;所述锁绳机构包括钢丝绳以及与螺接部螺纹连接的调节杆,所述钢丝绳套接于绕绳部上且两端均与调节杆连接;本实用新型的混凝土管件装卸车吊装装置起吊时无需通过叉车等设备将混凝土管件托起,起吊方便、安全高效。
技术领域
本实用新型涉及工程吊装设备技术领域,特别是涉及一种混凝土管件装卸车吊装装置。
背景技术
混凝土管件是预先利用混凝土在模具内预先浇注的工件,一般重量较大,尤其是市政排污管道类的混凝土管件,重量大多为1~3吨之间,吊装时一般采用吊车或起重设备进行起吊。
针对混凝土管件的吊装,传统的吊装设备在起吊之前需要把吊装带套设在管状的混凝土管件表面,具体操作时,一般采用叉车等工具将混凝土管件一边轻微提起,使混凝土管件下表面脱离地面,再套装吊装带,因而需要对混凝土管件两端分别进行上提以进行套装吊装带。
上述吊装设备实际使用过程中,需要配备一台叉车,应用场景有限,且吊装操作过程繁琐,不利于提高吊装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种混凝土管件装卸车吊装装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种混凝土管件装卸车吊装装置,包括吊杆、第一悬钩和第二悬钩,所述吊杆两端各设有一组连接件,第一悬钩和第二悬钩分别与一组连接件铰接;
所述第一悬钩和第二悬钩相对设置,第一悬钩和第二悬钩对立面上均设有用于悬挂混凝土管件的吊装部,第一悬钩下端设有螺接部,第二悬钩下端设有绕绳部,螺接部和绕绳部之间通过锁绳机构连接;
所述锁绳机构包括钢丝绳以及与螺接部螺纹连接的调节杆,所述钢丝绳套接于绕绳部上且两端均与调节杆连接。
进一步地,所述吊杆沿自身杆长方向均匀设置有若干调节孔,每组连接件上端均与任意相邻的两组调节孔拆卸式连接,使得两组连接件之间间距可调。
进一步地,所述吊杆两端各设有一组吊耳。
进一步地,所述调节杆第一端端部设有挡环,位于螺接部和挡环之间的调节杆杆面上套接有钢丝绳固定套,钢丝绳两端均连接于钢丝绳固定套上。
进一步地,所述调节杆第二端端部设有把手。
进一步地,所述吊杆为工字钢,两组吊耳均设于工字同侧的槽内。
进一步地,所述两组吊耳上各连接有一组起吊绳,两组起吊绳上端互相连接。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型的混凝土管件装卸车吊装装置包括了吊杆和悬挂于吊杆两侧的两组悬钩,其中,第一悬钩和第二悬钩上均设有吊装部,起吊时,两组悬钩悬挂于混凝土管件两侧,两个吊装部分别托起混凝土管件两端内侧,同时通过锁绳机构将两组悬钩两端之间连接,旋转调节杆使得钢丝绳收缩,两组悬钩得以牢牢锁紧混凝土管件两端,防止起吊过程中因抖动、摇摆而带来脱钩风险,起吊时无需通过叉车等设备将混凝土管件托起,起吊方便、安全高效。
附图说明
图1为本实用新型的吊装装置立体图A;
图2为本实用新型的吊装装置立体图B;
图3为图1的A部放大图;
图4为本实用新型的吊装装置使用状态图;
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