[实用新型]一种铁路检修专用小车有效
申请号: | 202020328074.9 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN212423098U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 金光凤 | 申请(专利权)人: | 金光凤 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61D15/08;B61H7/04 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 姬春红 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 检修 专用 小车 | ||
1.一种铁路检修专用小车,包括承重板(1),其特征在于:所述承重板(1)的底部两侧固定连接有第一压板(2),所述第一压板(2)的底部通过减震橡胶块(3)固定连接有轮轴安装板(4),所述轮轴安装板(4)的底部固定连接有固定座(5),所述固定座(5)的中心转动连接有轮轴(6),所述轮轴(6)的两端转动连接有钢轨轮(7),所述钢轨轮(7)的一侧固定连接有行走轮(8),所述承重板(1)底部中部的两侧固定连接有刹车装置(9),所述承重板(1)的顶部两侧依次固定连接有第一座椅工具箱(10)、第二座椅工具箱(11),所述承重板(1)的顶部两端均固定连接有零件箱(12);
所述第一座椅工具箱(10)包括箱体(101),所述箱体(101)的顶部一侧通过合页(102)转动连接有箱盖(103),所述箱盖(103)一侧的表面滑动连接有滑板(104),所述箱盖(103)另一侧的表面固定连接有座垫(105)和靠背架(106)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路检修专用小车,其特征在于:所述承重板(1)的两端固定连接有防护架(13),所述承重板(1)的顶部中央固定连接有太阳伞座(14)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路检修专用小车,其特征在于:所述刹车装置(9)包括固定筒(91),所述固定筒(91)内水平设置有转轴(92),所述转轴(92)的表面固定连接有凸轮(93),所述转轴(92)的一端延伸至固定筒(91)的外部并固定连接有把手(94),所述固定筒(91)的内部固定连接有支撑座(95),所述支撑座(95)的中心滑动连接有压杆(96),所述压杆(96)的顶端固定连接有第二压板(97),所述压杆(96)的表面固定连接有限位环(98),所述限位环(98)与固定筒(91)内壁的底部之间设置有弹簧(99),所述压杆(96)的底端延伸至固定筒(91)的外部并固定连接有橡胶块(910)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路检修专用小车,其特征在于:所述第一座椅工具箱(10)、第二座椅工具箱(11)和零件箱(12)内设置有隔层。
5.根据权利要求1所述的一种铁路检修专用小车,其特征在于:所述钢轨轮(7)之间的轮距均与铁路轨道宽度相同。
6.根据权利要求1所述的一种铁路检修专用小车,其特征在于:所述行走轮(8)的直径大于钢轨轮(7)的直径。
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