[实用新型]一种新型施工路障

说明书

本实用新型公开了一种新型施工路障，包括底座,底座的内部设有空腔，空腔内放置有配重块，配重块两侧的底座壁上均设有若干个通孔，底座的顶面设有若干个滑槽，滑槽内贴合连接有滚珠。本实用新型该装置底座内放置的配重块，可使得装置更加牢固不易推倒，而通孔可有效的在下雨天排水，不会造成雨水堆积，当车辆或行人不小心撞上该装置时，橡胶层会有一定的缓冲，而第二固定块两侧的第二弹簧会产生弹力，进而使得缓冲力加强，同时滑块两侧的第一弹簧也会产生弹力，更进一步加强的缓冲，使得有效减小对人员造成的伤害,并且反光带可有效的让夜晚行使得车辆或行人准确的了解到路障的位置，有效的避免了危险的发生。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体涉及一种新型施工路障。

背景技术

路障广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过路障对过往车辆的数量进行限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。在道路施工过程中，施工人员需要使用路障对道路进行封路。现有的路障在使用时不能在夜间为行驶车辆或行人提供有效的提醒作用，并且当行人与路障相撞时，对人员会造成严重伤害，行驶车辆与路障相撞时，没有缓冲也会对人员造成伤害，同时也会使得路障严重损坏。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种新型施工路障。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种新型施工路障，包括底座,所述底座的内部设有空腔，所述空腔内放置有配重块，所述配重块两侧的底座壁上均设有若干个通孔，所述底座的顶面设有若干个滑槽，所述滑槽内贴合连接有滚珠，所述滚珠的顶端嵌入到竖杆底端内并与其滚动连接，所述底座的顶面四角均固定连接有第一固定块，纵向的两个第一固定块之间固定连接有连接杆，所述连接杆上套有滑块并与其滑动连接，所述滑块的两侧与第一固定块之间固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧套在连接杆上，两个滑块之间固定连接有横杆，所述横杆穿过若干根竖杆，所述竖杆上固定连接有若干个第二固定块，所述第二固定块内滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端均固定连接有同一个竖板，所述竖板与第二固定块之间均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧套在滑杆上，所述竖板的一侧贴合设有橡胶层，所述橡胶层的一侧贴合设有警示牌，所述警示牌与竖板通过螺栓固定，所述警示牌的周边固定连接有反光带。

优选的,所述滑杆为方形滑杆。

优选的,所述滑杆与竖板为焊接固定。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：将该装置安放到在施工处的前面，底座内放置的配重块，可使得该装置更加牢固不易推倒，而底座上的通孔，也可有效的在下雨天排水，不会造成雨水堆积，当车辆或行人不小心撞上该装置时，橡胶层会有一定的缓冲，而滑杆滑动使得第二固定块两侧的第二弹簧会产生弹力，进而使得缓冲力加强，滚珠在滑槽内滚动的同时滑块两侧的第一弹簧也会产生弹力，更进一步加强的缓冲，使得有效减小对人员造成的伤害,并且反光带可有效的让夜晚行使得车辆或行人准确的了解到路障的位置，有效的避免了危险的发生。

附图说明

图1是本实用新型所述结构的示意图；

图2是本实用新型所述结构的侧视图；

图3是本实用新型滑轨套件连接的局部放大图

图中：底座1、第一固定块2、竖杆3、警示牌4、通孔5、滚珠6、横杆7、配重块8、滑槽9、连接杆10、滑块11、第一弹簧12、螺栓13、第二固定块14、橡胶层15、竖板16、滑杆17、第二弹簧18、空腔19、反光带20、滑轨套件101

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：