[实用新型]一种车载灭火器及其底座有效

专利信息
申请号: 202020328310.7 申请日: 2020-03-17
公开(公告)号: CN211798388U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 秦霞;唐金平;江燕华;王伟 申请(专利权)人: 北京汽车集团越野车有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C13/78
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 100130 北京市顺*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 灭火器 及其 底座
【说明书】:

实用新型提供一种车载灭火器及其底座,灭火器本体的外侧壁上设置有弹性按钮,弹性按钮能够沿灭火器本体的径向弹性移动,底座包括:底盘和套筒,底盘用于固定于汽车后备箱内;套筒设置于底盘上,套筒具有辅助腔;套筒的外侧壁上还设置有卡孔;灭火器本体伸入辅助腔且弹性按钮与卡孔卡接时,灭火器本体与辅助腔之间形成锁紧状态;按压弹性按钮,以驱动弹性按钮沿灭火器本体的径向朝内弹性移动以使得弹性按钮脱离卡孔时,灭火器本体与辅助腔之间形成解锁状态。上述底座能够实现灭火器本体在汽车后备箱内的固定与拆离,用户只需按压弹性按钮便能够轻松地实现灭火器本体的拆卸动作,使得灭火器本体的取用方便省力。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车载灭火器及其底座。

背景技术

近些年来,随着汽车驾驶员安全意识的不断提升,都会主动在汽车后备箱内放置灭火器,以防止汽车自燃或其他原因导致汽车或汽车内部物品发生燃烧时能够及时处理,避免生命财产损失。然而当前灭火器通常在汽车后备箱内任意放置且没有任何固定约束,这样在汽车行驶过程中灭火器经常会发生颠簸磕碰,极易造成灭火器损坏失效,从而给灭火器的正常使用带来了极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种车载灭火器及其底座,以解决灭火器本体在汽车后备箱内的固定的问题。

第一方面,本实用新型实施例提供了一种底座,用于将灭火器本体固定于汽车后备箱内,所述灭火器本体的外侧壁上设置有弹性按钮,所述弹性按钮能够沿所述灭火器本体的径向弹性移动,所述底座包括:

底盘,用于固定于所述汽车后备箱内;及

套筒,设置于所述底盘上,所述套筒具有辅助腔;所述套筒的外侧壁上还设置有卡孔;所述灭火器本体伸入所述辅助腔且所述弹性按钮与所述卡孔卡接时,所述灭火器本体与所述辅助腔之间形成锁紧状态;按压所述弹性按钮,以驱动所述弹性按钮沿所述灭火器本体的径向朝内弹性移动以使得所述弹性按钮脱离所述卡孔时,所述灭火器本体与所述辅助腔之间形成解锁状态。

可选的,所述卡孔和所述弹性按钮均包括两个,两个所述卡孔分别设置于所述套筒的相对两侧,两个所述弹性按钮分别设置于所述灭火器本体的相对两侧,两个所述卡孔分别与两个所述弹性按钮一一对应。

可选的,所述套筒的内侧壁对应于所述卡孔的位置处设置有导槽,所述导槽用于与所述弹性按钮相配合,以对所述弹性按钮相对所述卡孔的移入或移出进行导向。

可选的,所述底座还包括弹性件,所述弹性件设置于所述辅助腔内,并能够与所述灭火器本体的一端弹性抵接,所述弹性件能够为所述灭火器本体提供朝所述辅助腔的顶部方向的弹性力。

可选的,所述底盘的底部设置有用于增强所述底盘与所述汽车后备箱的内壁之间的摩擦力的防滑结构。

可选的,所述防滑结构为颗粒型防滑橡胶垫。

可选的,所述底盘和所述套筒中的至少一个还设置有减重孔。

可选的,所述底盘上设置有所述减重孔,且所述底盘上的减重孔以所述底盘的中心为圆心圆弧延伸。

可选的,所述套筒与所述底盘一体成型。

第二方面,本实用新型实施例还提供了一种车载灭火器,包括:上述底座和灭火器本体,所述灭火器本体的外侧壁上设置有弹性按钮,所述弹性按钮能够沿所述灭火器本体的径向弹性移动。

与现有技术相比,本实用新型提供的底座,至少具有以下有益效果:

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