[实用新型]轮胎半模具和轮胎模具

说明书

本实用新型提供一种轮胎半模具和轮胎模具，涉及轮胎硫化生产技术领域，包括模体、花纹圈和锁紧件；模体上设有环形槽。花纹圈包括层叠设置于环形槽内包围形成型腔的多个花纹片；锁紧件将多个花纹片锁紧于模体；在模体上开设有贯通模体的第一排气通道，每相邻两个花纹片之间形成排气间隙，排气间隙一端通过第二排气通道与第一排气通道连通、另一端与型腔连通，排气间隙靠近型腔部位的宽度大于0mm且小于等于0.05mm。本实用新型缓解了现有技术中直接在模具上加工排气孔导致的模具加工成本高、橡胶容易进到排气孔产生胶毛堵塞排气孔或保留于轮胎影响轮胎外观、以及轮胎模具后期清洗困难的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎硫化生产技术领域，尤其是涉及一种轮胎半模具和轮胎模具。

背景技术

在轮胎的生产工艺中，需要对轮胎进行硫化处理，具体地，将半成品的轮胎放入到轮胎模具的型腔中，在轮胎模具的腔体内壁上设置花纹，充满高压热水的硫化胆将橡胶挤压在型腔中，以使轮胎的胎面层上形成胎纹，同时使橡胶与钢丝纤维束等发生硫化反应紧密结合在一起，形成最终的轮胎。

现有的轮胎模具均直接在模具上加工较多数量的排气孔，以释放型腔中因挤压橡胶产生的空气，其至少存在有如下技术问题：这些排气孔的加工和修整过程提高了模具的加工成本；橡胶容易进入到这些排气孔中从而在这些排气孔中产生胶毛，产生的胶毛可能会断在排气孔内妨碍型腔排气，且若胶毛保留在轮胎上还会影响轮胎的外观；轮胎模具后期清洗困难等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎半模具和轮胎模具，以缓解现有技术中直接在轮胎模具上加工多个排气孔导致的模具加工成本高、橡胶容易进入到排气孔中产生胶毛堵塞排气孔或保留于轮胎影响轮胎外观、以及轮胎模具后期清洗困难的技术问题。

第一方面，实施例提供一种轮胎半模具，包括模体、花纹圈和锁紧件；

所述模体上开设有环形槽；

所述花纹圈包括多个花纹片，多个所述花纹片沿自所述环形槽的开口面向所述环形槽的底壁延伸的方向层叠设置于所述环形槽内，且多个所述花纹片的朝向所述环形槽的侧壁的一侧靠近或贴合于所述环形槽的侧壁，多个所述花纹片的背离所述环形槽的侧壁的一侧包围形成型腔；所述锁紧件将多个所述花纹片锁紧于所述模体；

在所述模体上开设有贯通所述模体的第一排气通道，每相邻两个所述花纹片之间形成排气间隙，所述排气间隙的一端通过第二排气通道与所述第一排气通道连通，所述排气间隙的另一端与所述型腔连通，且以所述排气间隙的靠近所述型腔的部位的宽度为t1，则t1大于0mm且小于等于0.05mm。

在可选的实施方式中，所述第二排气通道包括开设于每个所述花纹片上的排气孔，所述排气孔沿自所述环形槽的开口面向所述环形槽的底壁延伸的方向贯通所述花纹片。

在可选的实施方式中，在相邻两个所述花纹片中，至少一个所述花纹片的朝向另一个所述花纹片的一面上设置有排气槽；所述第二排气通道还包括所述排气槽，所述排气槽的一侧与所述排气间隙连通，所述排气槽的另一侧与所述排气孔连通。

在可选的实施方式中，至少一个所述花纹片的朝向所述型腔的一端设置有花筋，且在相邻两个所述花纹片上均设置有所述花筋的情况下，所述排气间隙包括相邻两个所述花纹片上相邻的两个所述花筋之间的间隙，以相邻两个所述花纹片上相邻的两个所述花筋的延伸长度均为t2，则t2大于0mm且小于等于5mm。

在可选的实施方式中，所述锁紧件包括锁紧环和锁固件；

所述锁紧环设置于所述环形槽的内部，且所述锁紧环的外环面贴合于所述环形槽的侧壁，所述锁紧环的内环面将多个所述花纹片朝向所述型腔的内部挤压；所述锁固件将所述锁紧环固定于所述模体。

在可选的实施方式中，所述锁固件包括锁紧环压板和固定件；