[实用新型]一种同步分流专用控制阀组

说明书

本实用新型公开了一种同步分流专用控制阀组，包括矩形体的阀体，所述矩形体的阀体顶面设有两组分流阀一号；所述矩形体的阀体前侧面设有执行机构接口、油源口一和安装孔，所述矩形体的阀体后侧面设有油源口二，所述油源口二的两侧设有塞头；所述矩形体的阀体的右侧面设有分流阀二号。本实用新型的阀组用于油缸或者马达在单一油源的情况下，实现四个油缸或者马达的同步工作，主要应用于对执行机构在运行中，速度同步要求较高的场合，此阀组首先把分别控制一个油缸或者马达的四个阀组集成于一个阀组上，同时能较高精度的使四只油缸或者马达在运行过程中实现同步。

技术领域

本实用新型涉及控制阀组的技术领域，尤其涉及一种同步分流专用控制阀组。

背景技术

现有技术中，马达制动器在各种施工作业中应用广泛，它主要通过专门的控制阀对其工作状态的控制，通过控制阀的启闭可以控制制动器的启闭。

现有的油缸或者马达上分别加装调速阀来实现，但此情况，在不同的负载及情况下，往往很难精准调定两边的速度一样快慢。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种在油缸或者马达在单一油源的情况下，实现多个油缸或者马达的同步工作的同步分流专用控制阀组。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种同步分流专用控制阀组，包括矩形体的阀体，所述矩形体的阀体顶面设有两组分流阀一号；所述矩形体的阀体前侧面设有执行机构接口、油源口一和安装孔，所述矩形体的阀体后侧面设有油源口二，所述油源口二的两侧设有塞头；所述矩形体的阀体的右侧面设有分流阀二号；

所述执行机构接口包括执行机构接口一、执行机构接口二、执行机构接口三、执行机构接口四；所述两组分流阀一号定义为左分流阀一号和右分流阀一号；所述分流阀一号包括一号工作口一、一号工作口二、一号公共口；所述分流阀二号包括二号工作口一、二号工作口二、二号公共口；

所述油源口一和油源口二分别连接分流阀二号的二号公共口，所述分流阀二号的二号工作口一和二号工作口二分别连接左分流阀一号的一号公共口和右分流阀一号的一号公共口；所述左分流阀一号的一号工作口一和一号工作口二分别连接执行机构接口一和执行机构接口二；所述右分流阀一号的一号工作口一和一号工作口二分别连接执行机构接口三和执行机构接口二。

优选地，所述执行机构接口连接油缸或马达。

优选地，所述执行机构接口通过胶管连接油缸或马达。

优选地，所述分流阀一号和分流阀二号均采用合金钢材质阀座。

优选地，所述分流阀一号和分流阀二号为浮动式的结构，可以减少安装扭矩以及孔型加工的误差所造成的干涉。

本实用新型的阀组用于油缸或者马达在单一油源的情况下，实现四个油缸或者马达的同步工作，主要应用于对执行机构在运行中，速度同步要求较高的场合，此阀组首先把分别控制一个油缸或者马达的四个阀组集成于一个阀组上，同时能较高精度的使四只油缸或者马达在运行过程中实现同步。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种同步分流专用控制阀组的局部结构展开示意图；

图2为本实用新型提出的一种同步分流专用控制阀组中的分流阀一号的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种同步分流专用控制阀组中的分流阀二号的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种同步分流专用控制阀组中的分流阀二号的工作原理示意图。

图中标号：