[实用新型]山区节段梁运输装置

说明书

本申请公开一种山区节段梁运输装置。山区节段梁运输装置包括行走装置、转盘、抬升平台以及轨道。行走装置可移动地设于轨道，转盘可转动地与行走装置配合，抬升平台的一端可转动地设于转盘，抬升平台的另一端高度可调地与转盘连接。本申请提供的技术方案，能够在山区中将节段梁运输至安装位置。

技术领域

本申请涉及桥梁工程施工技术领域，具体而言，涉及一种山区节段梁运输装置。

背景技术

节段梁是将变截面箱梁分段预制的新技术，主要用于大型变截面连续桥梁，一般节段2m～5m,重量较大，该工艺能够缩短工期及节段梁的质量易控制等优点，常采用水上运输。目前节段梁的运输方式是：将预制箱梁通过支架将节段梁运至浮吊区，再利用运输船运至节段梁安装起吊位置。

由于节段梁运输的方法较单一，在一定程度上限制节段梁的广泛使用。特别是在山区，节段梁的常规运输方法难以实现在山区的运输。

实用新型内容

本申请提供了一种山区节段梁运输装置，用于在山区中，将节段梁运输至其安装位置。

本申请提供了一种山区节段梁运输装置，山区节段梁运输装置包括行走装置、转盘、抬升平台以及轨道。行走装置可移动地设于轨道，转盘可转动地与行走装置配合，抬升平台的一端可转动地设于转盘，抬升平台的另一端高度可调地与转盘连接。

上述方案中，提供了一种能够在山区中将节段梁运输至安装位置处的山区节段梁运输装置。轨道沿山区的坡度设置，行走装置可通过轨道移动至主墩的一侧以及另一侧，以使得节段梁能够运输至主墩的两侧。其中，由于节段梁的尺寸原因，通过转盘的转动，使得节段梁发生转动，从而能够顺利地穿过主墩，以抵达主墩的另一侧。由于山区坡度的原因，为了平稳地放置和起吊节段梁，还设有抬升平台，通过抬升平台的一侧高度可调，以使得在行走装置呈倾斜状在轨道上行走的过程中，抬升平台能够处于水平状态以平稳地支撑节段梁。

可选地，在一种可能的实现方式中，抬升平台的一端通过滚轴连接于转盘，抬升平台的另一端通过千斤顶连接于转盘。

可选地，在一种可能的实现方式中，抬升平台设有扁担梁，用于与节段梁的预埋件固定。

可选地，在一种可能的实现方式中，行走装置包括底盘、行走轮以及电机；行走轮和电机设于底盘，电机驱动行走轮；

转盘可转动地设于底盘上。

可选地，在一种可能的实现方式中，底盘呈十字框架结构，底盘的两个呈交叉状的横梁的交叉点设有转轴，且通过转轴连接转盘；

底盘的其中一个横梁的两侧分别设有一个千斤顶，千斤顶抵接转盘，底盘的边框设有于转盘接触的滚轮。

可选地，在一种可能的实现方式中，行走装置还包括滚轮，滚轮设于底盘上，滚轮用于与卷扬机配合，以实现制动。

可选地，在一种可能的实现方式中，轨道为沿地形浇筑的混凝土结构，轨道的末端设有钢筋混凝土限位块。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实施例中山区节段梁运输装置在第一视角下的结构示意图；

图2为本实施例中山区节段梁运输装置在第二视角下的结构示意图；

图3为本实施例中山区节段梁运输装置在第三视角下的结构示意图；

图4为本实施例中山区节段梁运输装置的工作示意图；

图5为本实施例中轨道的结构示意图