[实用新型]一种天线与避雷器一体的升降杆安装装置有效
申请号: | 202020328788.X | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN211578939U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 俸玉祥;吴林印;葛宏宇 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第三十四研究所 |
主分类号: | H01Q1/10 | 分类号: | H01Q1/10;H01Q1/12;H01Q1/32;H01Q1/50;H02G13/00 |
代理公司: | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 | 代理人: | 杨雪梅 |
地址: | 541004 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天线 避雷器 一体 升降 安装 装置 | ||
本实用新型公开了一种天线与避雷器一体的升降杆安装装置,包括天线和电动升降杆,避雷器、固定座、固定杆和紧固筒;固定座为空心圆柱体,其上设有固定板;电动升降杆从固定座底部插入到空心圆柱体内锁紧;固定杆水平设置在固定板上,紧固筒设在固定杆的两端,天线倒装在紧固筒内;固定杆的中部也设置紧固筒,避雷器设在该紧固筒内。该升降杆安装装置,采用天线与避雷器共用一个天线升降杆,或多天线共用一个天线升降杆的形式有效地提高升降杆的利用率;同时装置的天线采用正装或倒装,安装避雷器时,将天线倒装,满足避雷器避雷范围,有效避免雷击对设备的损坏和人员的伤害。
技术领域
本实用新型涉及通信基站车用天线升降杆,具体是一种天线与避雷器一体的升降杆安装装置。
背景技术
在无线电设备中,用来辐射和接收无线电波的装置称为天线。车载通讯天线上的天线升降杆是安装天线的关键机构。
为了应对高度信息化的军事对抗,军队建立了专用的通信基站车,为军事演习提供有效的通信保障。以LTE、高数电台、数字集群等为主的无线通信手段在军事领域得到了广泛的应用。
目前通信基站车上普遍沿袭铁塔天线安装方式,主要有以U型扣的形式安装和直接螺钉压紧在电动升降杆顶端两种安装方式。这两种方式都存在一些不足:
(1)这两种方式都只适用于一根升降杆安装一根天线的情形,电动升降杆利用率低;由于LTE需采用MIMO多天线技术来获得较高的传输带宽,同时需要坚固数字集群与电台等无线天线,而基站通信车使用空间有限,不可能一根天线一个电动升降杆,同时这样使用成本也会大大增加,因此需要采用多天线安装方式提高电动升降杆的利用率。然而LTE无线频率覆盖范围为400MHz到800MHz,数字集群覆盖频率为600MHz到900MHz,电台覆盖频率为255MHz到512MHz。因为不同的通信手段之间频率存在重叠干扰,除此之外还存在旁瓣信号干扰,因此在提高电动升降杆利用率的同时需要考虑天线之间的相互干扰,确保无线通信能正常工作;
(2)这两种方式都只能固定天线,没有考虑避雷等措施,对于打雷多发地区,在空旷的山野上,于17m高的电动升降杆上安装天线,无疑是一个引雷装置,一旦雷击中通信基站车,不但会引起装备损坏,还会威胁到人员安全;除此之外,也需要充分考虑其安全性、可靠性、及抗风性,以免天线坠落威胁设备和人员安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,旨在提供一种安全、高效、可靠的一种天线与避雷器一体的升降杆安装装置。
实现本实用新型目的的技术方案是:
一种天线与避雷器一体的升降杆安装装置,包括天线和电动升降杆,与现有技术不同的是:还包括避雷器、固定座、固定杆和紧固筒;
所述固定座为空心圆柱体,其上设有固定板,固定座的横截面呈T型;
所述电动升降杆从固定座底部插入到空心圆柱体内锁紧;
所述固定杆为圆柱形,水平设置在固定板上;固定杆可采用铝合金材料加工制成,材料强度高、经济耐用、便携性好;采用圆柱杆的形式其抗风效果比条状杆好;
所述紧固筒为圆筒形,设在固定杆的两端,天线倒装在紧固筒内;
所述固定杆的中部也设置紧固筒,避雷器的底部设在该紧固筒内,避雷器顶部高于固定杆60-65mm,使用时,根据具体要求计算其避雷范围。
进一步,所述固定杆水平设置在固定板靠中心位置,通过沉头螺钉与固定板连接,固定板边缘通过内六角螺钉与空心圆柱体连接。
进一步,所述两根天线的距离为0.65-1.00m。
进一步,所述天线与紧固筒通过压紧螺钉连接,紧固天线。压紧螺钉采用自带力臂形式,安装时无需螺丝刀、扳手、老虎钳等工具,方便了天线的架设安装与拆卸。
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