[实用新型]一种升降平台控制专用阀组有效
申请号: | 202020329031.2 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN211737624U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 苏益明;杨欢 | 申请(专利权)人: | 上海明卓液压机械有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;B66F13/00 |
代理公司: | 上海助之鑫知识产权代理有限公司 31328 | 代理人: | 俞黎玉 |
地址: | 201612 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 平台 控制 专用 | ||
本实用新型公开了一种升降平台控制专用阀组,包括矩形体的阀体,所述矩形体的阀体顶面设有节流阀;所述矩形体的阀体前侧面设有油缸接口;所述矩形体的阀体后侧面设有油源口和回油口;所述矩形体的阀体的左侧面设有单向阀;所述矩形体的阀体的右侧面设有电磁换向阀。本实用新型用于控制升降平台的起升和降落,通过采用溢流阀和节流阀具有控制压力及速度的功能,能在起升与降落过程中,实现负载保持功能,确保平台安全、平缓的下降。
技术领域
本实用新型涉及控制阀组的技术领域,尤其涉及一种升降平台控制专用阀组。
背景技术
现有技术的升降平台的起升和降落,无法控制压力及速度的功能,不能在起升与降落过程中,实现负载保持功能,所以在起升和降落过程中无法确保升降平台安全、平缓的下降。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可以控制升降平台的起升和降落,且具有控制压力及速度的功能的升降平台控制专用阀组。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种升降平台控制专用阀组,其特征在于,包括矩形体的阀体,所述矩形体的阀体顶面设有节流阀;所述矩形体的阀体前侧面设有油缸接口;所述矩形体的阀体后侧面设有油源口和回油口;所述矩形体的阀体的左侧面设有单向阀;所述矩形体的阀体的右侧面设有电磁换向阀;
所述电磁换向阀包括工作端一和工作端二;所述单向阀包括进油口、出油口;所述节流阀包括调节口一和调节口二;
所述油源口一出口端连接单向阀的进油口,所述单向阀的出油口连接油缸接口;所述节流阀的调节口一与单向阀的出油口连接;所述节流阀的调节口二连接电磁换向阀的工作端一连接;所述电磁换向阀的工作端二连接回油口。
优选地,所述矩形体的阀体顶面还设有溢流阀;所述溢流阀包括进口和出口;所述溢流阀的进口连接油源口的另一出口端,所述溢流阀的出口连接回油口。
优选地,所述矩形体的阀体的右侧面还设有测压口;所述油源口的另一出口端连接测压口。
优选地,所述油缸接口通过胶管连接油缸。
优选地,所述电磁换向阀、单向阀、溢流阀和节流阀均采用合金钢材质阀座。
优选地,所述电磁换向阀、单向阀、溢流阀和节流阀均为浮动式的结构,可以减少安装扭矩以及孔型加工的误差所造成的干涉。
本实用新型用于控制升降平台的起升和降落,通过采用溢流阀和节流阀具有控制压力及速度的功能,能在起升与降落过程中,实现负载保持功能,确保平台安全、平缓的下降。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种升降平台控制专用阀组的矩形体展开的局部结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种升降平台控制专用阀组中电磁换向阀的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种升降平台控制专用阀组中单向阀的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种升降平台控制专用阀组中溢流阀的结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种升降平台控制专用阀组中节流阀的结构示意图;
图6为本实用新型提出的一种升降平台控制专用阀组实施例中的工作原理图。
图中标号:
1、阀体;2、电磁换向阀;2-1、工作端一;2-2、工作端二;3、单向阀;3-1、进油口;3-2、出油口;4、溢流阀;4-1、进口;4-2、出口;5、节流阀;5-1、调节口一;5-2、调节口二;6、油缸接口;7、油源口;8、测压口;9、回油口。
具体实施方式
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