[实用新型]一种水运航船的齿轨拉船机构

说明书

本实用新型公开了一种水运航船的齿轨拉船机构，包括：船身本体、设置于船身本体上的传动机构以及与传动机构传动连接的拉链装置，所述传动机构包括设置于船身本体上的发动机、一端与所述发动机连接的第一传动轴、设置于所述第一传动轴另一端的斜齿轮及与所述斜齿轮相齿合的侧齿轮，所述侧齿轮通过第二传动轴与拉链装置传动连接，所述拉链装置包括通过第二传动轴与所述侧齿轮连接的链轮以及与所述链轮相齿合的链条，所述链条通过卡扣装置设置有保护罩，本实用新型的水运航船的齿轨拉船机构，在水中或岸边设置链条，并通过船传动机构带动拉链装置运转使船前进，仅需要很小的动力就能拉船前进，其结构简单、效率高，效果好。

技术领域

本实用新型涉及船舶推进装置的技术领域，特别是涉及一种水运航船的齿轨拉船机构。

背景技术

船舶进厂及靠港检修时，或某些船舶靠港停泊时都会使用人力或一些动力牵引装置，但现有的动力牵引装置，结构复杂，牵引效率低。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种水运航船的齿轨拉船机构，结构简单，链条和链轮滚动磨擦，阻力小、效率高，使得拉船进行的效率翻倍的提高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种水运航船的齿轨拉船机构，包括：船身本体、设置于船身本体上的传动机构以及与传动机构传动连接的拉链装置，所述传动机构包括设置于船身本体上的发动机、一端与所述发动机连接的第一传动轴、设置于所述第一传动轴另一端的斜齿轮及与所述斜齿轮相齿合的侧齿轮，所述侧齿轮通过第二传动轴与拉链装置传动连接，所述拉链装置包括通过第二传动轴与所述侧齿轮连接的链轮以及与所述链轮相齿合的链条，所述链条通过卡扣装置设置有保护罩。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述卡扣装置包括固定安装在保护罩上的固定块，固定设置于所述固定块一端的第一爪钩以及活动设置于固定块另一端的第二爪钩。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二爪钩通过螺钉固定连接插销，所述插销可插入所述固定块一端的固定孔内。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述链条上焊接有插入河床用于泊船的固定杆。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述固定杆的两侧分别通过拉绳设置有辅助固定桩。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述减速机发动机与所述第一传动轴之间设置有减速机。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的水运航船的齿轨拉船机构，在水中或岸边设置链条，并通过船传动机构带动拉链装置运转使船前进，仅需要很小的动力就能拉船前进，其结构简单、效率高，效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的一种水运航船的齿轨拉船机构的俯视图；

图2是本实用新型的一种水运航船的齿轨拉船机构的侧视图；

图3是本实用新型的一种水运航船的齿轨拉船机构中卡扣装置的结构示意图；

图4是本实用新型的一种水运航船的齿轨拉船机构中固定杆的安装示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。