[实用新型]一种公路工程模板支撑装置有效
| 申请号： | 202020329427.7 | 申请日： | 2020-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN211922206U | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 李心秋 | 申请（专利权）人： | 李心秋 |
| 主分类号： | E01C19/50 | 分类号： | E01C19/50 |
| 代理公司： | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人： | 李彦 |
| 地址： | 250101 山东省济南市济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公路工程 模板 支撑 装置 | ||
1.一种公路工程模板支撑装置，包括底座(1)和电机，其特征在于，所述底座(1)的上方通过传动机构传动连接有两根竖直设置的螺纹套筒(2)，每根所述螺纹套筒(2)内均通过限位机构滑动连接有竖直设置的支撑杆(3)，两根所述支撑杆(3)的上端共同固定连接有水平设置的支撑板(4)，所述底座(1)的下侧壁上固定连接有多个滚轮(5)，所述底座(1)的侧壁上固定连接有多个固定块(6)，每个所述固定块(6)上均设有承载杆(7)，所述承载杆(7)贯穿固定块(6)设置并通过侧壁上的螺纹与固定块(6)啮合连接，所述承载杆(7)的下端转动连接有接地板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程模板支撑装置，其特征在于，所述传动机构包括设置在底座(1)内部的传动腔(9)，所述传动腔(9)内转动连接有主齿轮(10)，所述主齿轮(10)的转轴贯穿传动腔(9)的下侧壁设置并与电机的输出端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程模板支撑装置，其特征在于，所述主齿轮(10)的两端均啮合连接有与底座(1)转动连接的副齿轮(11)，所述副齿轮(11)的上侧壁固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的上端贯穿传动腔(9)的上侧壁设置并与螺纹套筒(2)的下侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程模板支撑装置，其特征在于，所述限位机构包括固定连接在支撑杆(3)下端的限位块(13)，所述限位块(13)通过侧壁上的螺纹与螺纹套筒(2)的内侧壁啮合连接，所述螺纹套筒(2)的上边沿沿其径向向内延伸形成限位环(14)，所述支撑杆(3)与限位环(14)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程模板支撑装置，其特征在于，所述支撑板(4)上侧壁固定连接有多个吸盘(15)。
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