[实用新型]一种激光焊接装置

说明书

本实用新型提供了一种激光焊接装置，包括：激光器、分光焊接组件、定位组件、旋转组件以及承载板；分光焊接组件、旋转组件和定位组件设置在承载板上，旋转组件和定位组件位于分光焊接组件的下方，旋转组件与定位组件连接以驱动定位组件转动；分光焊接组件包括具有光路腔的焊接头本体和收容于光路腔中的半反射镜、第一全反射镜，焊接头本体开设有与光路腔连通的入光孔、第一出光孔和第二出光孔，第一出光孔位于入光孔和第二出光孔之间，半反射镜对应第一出光孔设置，第一全反射镜对应第二出光孔设置，激光器与入光孔对应设置。本技术方案可用于焊接汽车电动尾门撑杆，大幅度的降低了生产成本，提高生产效率及产品质量。

技术领域

本实用新型涉及激光焊接的技术领域，尤其涉及一种激光焊接装置。

背景技术

激光塑料焊接的优点是树脂降解少，产生碎屑少，焊接过程非接触性不会产生污染，同时激光焊接相比其它连接方式所产生的机械应力和热应力小，所以现在塑料焊接已广泛采用激光焊接的方式。当前热塑性塑料的激光焊接均采用透射焊接原理，即待焊接的两零件重叠放置在一起，两零件之一能够透过激光而另一个零件必须吸收激光，然后在两零件接触面(焊接区域)形成热作用区；在热作用区中的塑料被熔化，热熔状态下的塑料大分子在压力的作用下互相扩散，产生范德华力，从而紧密的连接在一起，这样已熔化的材料形成接头，两个待焊接的零件即被连接起来。

汽车常用的尾门撑杆为手动或半自动气弹簧式居多，当前全自动的尾门撑杆也已经越来越被人们推崇，因此需要一种生产成本低，生产效率高，质量好的全新的电动尾门撑杆。既满足了汽车轻量化的要求，又提高了尾门撑杆的品质。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种激光焊接装置，可用于焊接汽车电动尾门撑杆，以降低生产成本，提高生产效率及产品质量。

为实现上述目的，本实用新型提供一种激光焊接装置，包括：激光器、分光焊接组件、定位组件、旋转组件以及承载板；所述分光焊接组件、所述旋转组件和所述定位组件设置在所述承载板上，所述旋转组件和所述定位组件位于所述分光焊接组件的下方，所述旋转组件与所述定位组件连接以驱动所述定位组件转动；所述分光焊接组件包括具有光路腔的焊接头本体和收容于所述光路腔中的半反射镜、第一全反射镜，所述焊接头本体开设有与所述光路腔连通的入光孔、第一出光孔和第二出光孔，所述第一出光孔位于入光孔和第二出光孔之间，所述半反射镜对应所述第一出光孔设置，所述第一全反射镜对应所述第二出光孔设置，所述激光器与所述入光孔对应设置。

进一步地，所述入光孔设置在所述焊接头本体的上端面，所述光路腔中设置有与所述入光孔对应的第二全反射镜。

进一步地，所述定位组件包括第一定位座；所述旋转组件包括基座、电机、蜗轮、蜗杆、旋转盘以及转轴，所述基座设置在所述承载板上，所述电机固定在所述基座上，所述电机的动力输出端与所述蜗杆连接，所述旋转盘的一侧与所述第一定位座连接，所述旋转盘的另一侧与所述基座转动连接，所述旋转盘朝向所述蜗杆形成所述转轴，所述转轴上设置有与所述蜗杆相啮合的蜗轮。

进一步地，所述定位组件还包括与所述第一定位座相对设置的第二定位座，所述第二定位座可相对所述第一定位座作直线运动；

所述旋转组件还包括轴承座、支撑轴承以及连接轴；所述轴承座设置在所述承载板上，所述支撑轴承设置在所述轴承座上，所述连接轴的一端与所述支撑轴承连接，所述连接轴的另一端与所述第二定位座连接。

进一步地，所述定位组件还包括第一滑轨、第一滑座以及肘夹，所述第一滑轨设置在所述承载板上，所述第一滑座的一侧与所述轴承座连接，所述第一滑座的一侧与所述第一滑轨滑动连接，所述肘夹设置在所述承载板上，且所述肘夹的输出端与所述第一滑座连接。

进一步地，所述第一滑轨的两端均设置有限位块。