[实用新型]大扭矩高刚度转向机壳体及包含其的转向机

说明书

本实用新型公开了一种大扭矩高刚度转向机壳体及包含其的转向机，所述大扭矩高刚度转向机壳体包括主体部和助力端部，所述主体部内具有用于安装丝杆的丝杆空腔，所述助力端部内具有皮带轮空腔和丝杆副空腔，所述皮带轮空腔用于安装皮带轮，所述丝杆副空腔用于安装丝杆副，所述皮带轮空腔与所述丝杆副空腔相连通，以使所述皮带轮带动所述丝杆副旋转，所述丝杆副空腔与所述丝杆空腔相连通，以使所述丝杆副与所述丝杆同轴连接。所述转向机包括如上所述的大扭矩高刚度转向机壳体。通过皮带轮带动丝杆副和丝杆来传动，使得同轴基本消除径向力，实现传动更加平稳，输出较大助力。

技术领域

本实用新型涉及一种大扭矩高刚度转向机壳体及包含其的转向机。

背景技术

目前汽车上的转向机都是设计为齿轮齿条的传动方式，由于齿轮传动端相对齿条偏心，这样会用到用于容纳齿轮齿条传动的转向机壳体，需要在转向机壳体的助力端开设齿轮齿条传动孔和压块孔。当转向机在转向时，齿条会受到较强的径向推力，一定几率可能产生抖动，这种设计齿条不能承载较大的扭矩，造成电机无法输出较大助力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有存在的上述不足，本实用新型提供一种大扭矩高刚度转向机壳体及包含其的转向机。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种大扭矩高刚度转向机壳体，其包括主体部和助力端部，所述主体部内具有用于安装丝杆的丝杆空腔，所述助力端部内具有皮带轮空腔和丝杆副空腔，所述皮带轮空腔用于安装皮带轮，所述丝杆副空腔用于安装丝杆副，所述皮带轮空腔与所述丝杆副空腔相连通，以使所述皮带轮带动所述丝杆副旋转，所述丝杆副空腔与所述丝杆空腔相连通，以使所述丝杆副与所述丝杆同轴连接。

进一步地，所述助力端部内具有隔板，所述隔板位于所述皮带轮空腔与所述丝杆副空腔之间，且所述隔板的两端均与所述助力端部的内壁面之间具有通孔。

进一步地，所述丝杆副空腔内具有若干个沿着所述主体部分的纵向延伸的加强筋。

进一步地，所述主体部与所述助力端部一体成型。

一种转向机，其包括如上所述的大扭矩高刚度转向机壳体。

本实用新型的有益效果在于：通过皮带轮带动丝杆副和丝杆来传动，使得同轴基本消除径向力，实现传动更加平稳，输出较大助力。

附图说明

图1为本实用新型实施例的转向机的大扭矩高刚度转向机壳体的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的转向机的大扭矩高刚度转向机壳体的另一结构示意图。

附图标记说明：

主体部 1

助力端部 2

丝杆空腔 11

皮带轮空腔 21

丝杆副空腔 22

隔板 23

加强筋 24

具体实施方式

以下各实施例的说明是参考附图，用以示例本实用新型可以用以实施的特定实施例。

如图1和图2所示，本实施例公开了一种转向机，该转向机包括大扭矩高刚度转向机壳体。该大扭矩高刚度转向机壳体包括主体部1和助力端部2，主体部1内具有用于安装丝杆的丝杆空腔11，助力端部2内具有皮带轮空腔 21和丝杆副空腔22，皮带轮空腔21用于安装皮带轮，丝杆副空腔22用于安装丝杆副，皮带轮空腔21与丝杆副空腔22相连通，以使皮带轮带动丝杆附旋转，丝杆副空腔22与丝杆空腔11相连通，以使丝杆副与丝杆同轴连接。