[实用新型]一种防滑且能拼装的汽车用PVC地毯结构

说明书

本实用新型公开了一种防滑且能拼装的汽车用PVC地毯结构，包括PVC地毯本体，其特征在于：所述PVC地毯本体包括薄型底垫和拼装在薄型底垫顶面的薄型防滑垫，所述薄型底垫包括薄型橡胶震块和设在薄型橡胶防震片顶面和底面的PVC片，其分别为顶面PVC片和底面PVC片，所述底面PVC片底面整齐排布有多个防滑粒，所述顶面PVC片和底面PVC片延伸出薄型橡胶防震片外部，形成沿其周长设置的安装区；本实用新型能单独拼装使用或拼装多个PVC地毯本体使用，安装简单，拼装方便，使用灵活，防滑，环保无味。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品，具体为一种防滑且能拼装的汽车用PVC地毯结构。

背景技术

汽车地毯也就是汽车脚垫，是平时最常见的汽车用品之一，根据品牌和材质的不同，售价从最低几十元到最高上千元不等。殊不知，劣质脚垫除了会影响车内空气质量外，严重时还可能会卡住离合或油门踏板，造成交通意外发生。所以，选择一款好的汽车脚垫至关重要。汽车脚垫最初没有什么形状，就是平的地板革，安装需要拆卸全部座椅，虽然也改善了车里的环境，但是价位昂贵，安装，清洗麻烦，比较费时。

现在市面上，汽车脚垫材质多种多样，比如化纤脚垫有良好的耐蛀、耐腐蚀性能，是环保产品，选料讲究，美观高档，能将吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯等功能发挥至极点。亚麻脚垫的价格便宜，摸上去比较软，但是清洗后容易起毛，清洗几次之后会变形，脚上去脚垫表面深陷下去，影响舒适性，会滑动，需要经常更换。PVC脚垫最大优点是容易清洗，但是冬天容易变硬，会滑动，部分产品原材料质量不可控，味道重。

然而，现有的PVC脚垫结构固定简单，不方便本身的拼装及脚垫之间的拼装，安装麻烦，使用不灵活，脚垫表面防滑功能欠佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防滑且能拼装的汽车用PVC地毯结构。

本实用新型采用了如下技术方案：一种防滑且能拼装的汽车用PVC地毯结构，包括PVC地毯本体，其特征在于：所述PVC地毯本体包括薄型底垫和拼装在薄型底垫顶面的薄型防滑垫，所述薄型底垫包括薄型橡胶震块和设在薄型橡胶防震片顶面和底面的PVC片，其分别为顶面PVC片和底面PVC片，所述底面PVC片底面整齐排布有多个防滑粒，所述顶面PVC片和底面PVC片延伸出薄型橡胶防震片外部，形成有沿其周长设置的安装区，在每个安装区角端均设有中空插柱且中空插柱顶端突出于顶面PVC片顶面，形成中空插柱突出端，所述薄型防滑垫拼装在薄型底垫顶面。

优选地，还包括多个PVC连接件，所述多个PVC连接件用于拼装相临的PVC地毯本体。

优选地，所述多个PVC连接件开有两呈半弧形的卡口，其分别卡在相临的PVC地毯本体设有的中空插柱上。

优选地，所述多个PVC连接件底面粘固有粘接贴，在粘接贴底面粘固有离型纸。

优选地，所述薄型防滑垫底面开有插入中空插柱空出端的插口，在所述薄型防滑垫顶面排布有多排防滑突块。

本实用新型所达到的有益效果是：通过薄型底垫四个端角设有的中空插柱，将中空插柱突出端插装在薄型防滑垫底面四个端角开有的插口，形成了PVC地毯本体的拼装结构。通过PVC连接件开有的卡口卡在相临的PVC地毯本体设有的中空插柱上，形成了PVC地毯本体之间的拼装结构。并且薄型防滑垫表面排布的防滑突块能起到防滑功能。该PVC地毯能单独拼装使用或拼装多个PVC地毯本体使用，安装简单，拼装方便，使用灵活，防滑，环保无味。

附图说明

图1是一种防滑且能拼装的汽车用PVC地毯结构示意图；

图2是薄型底垫结构示意图；

图3是薄型防滑垫结构示意图；

图4是PVC连接件结构示意图；