[实用新型]一种快慢充安装支架及车辆

说明书

本实用新型属于汽车构造技术领域，具体涉及一种快慢充安装支架及车辆，该快慢充安装支架设置于车辆的水箱上横梁和前防撞梁之间，该快慢充安装支架包括支架本体，所述支架本体靠近所述水箱上横梁的端部设置有与所述支架本体一体成型且用于连接所述水箱上横梁的支架上安装部，所述支架本体靠近所述前防撞梁的端部设置有与所述支架本体一体成型且用于连接所述前防撞梁的支架下安装部，所述支架本体的相邻所述支架上安装部的端部设置有与所述支架本体一体成型且用于连接前格栅的第一弯折部和第二弯折部。本实用新型用于解决目前的快慢充安装支架无法减小前格栅的安装误差的技术问题。

技术领域

本实用新型属于汽车构造技术领域，具体涉及一种快慢充安装支架及车辆。

背景技术

随着经济的快速发展，汽车工业的发展日新月异，汽车市场也更加凸显出多元化；为减少汽车尾气排放对气候变暖的影响，以及响应全球汽车智能化发展求，越来越多的汽车厂商开始投入电动汽车的开发。电池作为电动汽车的动力来源，用于电池充电的充电口成为电动汽车的必备部件。

目前，大多数电动汽车的充电口位置是在车头标志附近，车头标志附近则又是前格栅的安装部位，因此充电口的合理设置关乎着电动汽车的外观美感度以及空间利用率。

现有技术公开了名称为“一种车辆及其快慢充安装支架组件”、授权公告号为CN209833384 U、授权公告日为2019.12.24的专利文献，包括上下间隔设置的水箱上横梁与前防撞梁、设置于水箱上横梁与前防撞梁之间的快慢充安装支架，所述快慢充安装支架包括快慢充插座安装支架，所述快慢充插座安装支架上下两端分别固定连接有与水箱上横梁固定连接的前舱盖锁安装板、与前防撞梁固定连接的快慢充插座安装板。

但是上述专利文献的快慢充安装支架由快慢充插座安装支架及快慢充插座安装板组成，且快慢充插座安装支架通过前舱盖锁安装板与水箱上横梁固定，快慢充安装支架的分体式结构造成组装误差较大，因此，前格栅安装时容易因快慢充安装支架的组装误差而导致安装不对位的现象，不利于电动汽车的高效生产。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供：一种快慢充安装支架及车辆，用于解决目前的快慢充安装支架无法减小前格栅的安装误差的技术问题。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：一种快慢充安装支架，该快慢充安装支架设置于车辆的水箱上横梁和前防撞梁之间，该快慢充安装支架包括支架本体，所述支架本体靠近所述水箱上横梁的端部设置有与所述支架本体一体成型且用于连接所述水箱上横梁的支架上安装部，所述支架本体靠近所述前防撞梁的端部设置有与所述支架本体一体成型且用于连接所述前防撞梁的支架下安装部，所述支架本体的相邻所述支架上安装部的端部设置有与所述支架本体一体成型且用于连接前格栅的第一弯折部和第二弯折部。

优选地，所述第一弯折部包括用于安装所述前格栅的第一安装板以及连接所述第一安装板和所述支架本体的第一连接板。

优选地，所述第一安装板上设置有与所述前格栅配合的第一长圆孔。

优选地，所述第二弯折部包括用于安装所述前格栅的第二安装板以及连接所述第二安装板和所述支架本体的第二连接板。

优选地，所述第二安装板上设置有与所述前格栅配合的第二长圆孔。

优选地，所述支架上安装部为包括用于连接所述水箱上横梁的上安装板以及用于连接所述上安装板和所述支架本体的上连接板的弯折板结构。

优选地，所述支架下安装部为包括用于连接所述前防撞梁的下安装板以及用于连接所述下安装板和所述支架本体的下连接板的弯折板结构。

优选地，所述下安装板上设置有第三长圆孔。