[实用新型]一种磁浮工程车转向架用走行轮对有效
| 申请号： | 202020332791.9 | 申请日： | 2020-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN212047357U | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 张永亮;霍育锋;张宁;邓元岗;张冲 | 申请（专利权）人： | 中铁宝桥集团有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/26 | 分类号： | B61F5/26;B60B17/00;B60B37/10 |
| 代理公司： | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人： | 翟中平 |
| 地址： | 721000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 工程车 转向架 用走行 轮对 | ||
【权利要求书】：
1.一种磁浮工程车转向架用走行轮对，其特征是：轮对由车轮（2-1）、V型橡胶堆（2-2）、分体式轴箱（2-3）、车轴（2-4）及驱动连接装置（2-5）组成；车轮（2-1）由金属轮芯和聚氨酯层结构构成，聚氨酯层包胶在金属轮芯上，防止车轮对F轨面的破坏，V型胶堆（2-2）相对固定在金属轮芯内侧的车轴（2-4）上可有效地提高车辆运行的平稳性及舒适性，分体式轴箱（2-3）与车轴栓接固定，方便轮轴的拆卸与维护，驱动连接装置（2-5）位于两个车轮间连接件上且用于安装驱动及制动装置。
2.根据权利要求1所述的磁浮工程车转向架用走行轮对，其特征是：轮对为车轮转动，车轴固定不动，车轮与轮毂栓接连接。
3.根据权利要求1所述的磁浮工程车转向架用走行轮对，其特征是：V型橡胶堆由面板（1）、中间隔板（2）和橡胶层（3）构成，面板（1）和橡胶层（3）之间是中间隔板。
4.根据权利要求1所述的磁浮工程车转向架用走行轮对，其特征是：分体式轴箱（2-3）由左轴箱（11）、右轴箱（12）和紧固连接件（13）构成，左轴箱（11）、右轴箱（12）通过紧固连接件（13）连接。
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