[实用新型]一种道路桥梁工程用防护装置有效
申请号: | 202020333043.2 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN211772910U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 易翔;刘文春 | 申请(专利权)人: | 易翔;刘文春 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04H17/16;B08B15/00 |
代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 郭尊言 |
地址: | 064400 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁工程 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁工程用防护装置,包括底座,所述底座顶部固定连接有挡板,所述挡板外侧壁开设有过渡槽,所述底座内部开设有空腔,所述过渡槽通过进料孔与空腔连通;所述空腔内设有吸附装置,所述空腔内侧壁且位于吸附装置上方固定连接有倾斜设置的过滤板,所述空腔内侧壁开设有出料口。本实用新型,通过底座、挡板、橡胶板、吸附板、进料孔、过滤板和风扇之间的相互配合,利用吸附板可将部分飞石吸附在吸附板上,同时多个风扇工作时产生的吸力配合飞石的重力可将部分飞石吸至空腔内的过滤板上,便于集中处理,大大减少了飞石反弹,从而减少了反弹后的飞石对桥梁上方施工人员造成的伤害。
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁防护技术领域,尤其涉及一种道路桥梁工程用防护装置。
背景技术
随着社会的发展进步,生活水平也逐步提高,对道路桥梁的交通要求也就相对提高,所以新建的道路桥梁也在逐步增多,在桥梁的建设过程中,会产生一定的飞石,为了避免飞石对掉落至桥梁下方对人体造成伤害,在桥梁的两侧通常设有防护装置。
现有的防护装置在防护时,大多只能减少飞石掉落至桥梁下方,在实际使用时,飞石易与防护装置发生碰撞从而出现反弹现象,反弹后的飞石易对桥梁上方的施工人员造成伤害,因而我们设计了一种道路桥梁工程用防护装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中飞石易与防护装置发生碰撞从而出现反弹现象,反弹后的飞石易对桥梁上方施工人员造成伤害的问题,而提出的一种道路桥梁工程用防护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种道路桥梁工程用防护装置,包括底座,所述底座顶部固定连接有挡板,所述挡板外侧壁开设有过渡槽,所述底座内部开设有空腔,所述过渡槽通过进料孔与空腔连通;所述空腔内设有吸附装置,所述空腔内侧壁且位于吸附装置上方固定连接有倾斜设置的过滤板,所述空腔内侧壁开设有出料口,所述出料口内侧壁插设有拦板,所述拦板顶部贯穿出料口并延伸至底座上方;所述空腔内侧壁且位于吸附装置下方开设有多个出气孔,所述出气孔内侧壁螺纹连接有密封塞,所述底座外侧壁固定连接有安装机构。
优选地,所述过渡槽内底部固定粘接有橡胶板。
优选地,所述橡胶板远离过渡槽内底部一端固定粘接有吸附板。
优选地,所述吸附装置包括与空腔内侧壁固定连接的安装板,所述安装板顶部开设有多个贯穿孔,所述贯穿孔内侧壁固定连接有风扇。
优选地,多个所述出气孔呈两组设置,两组所述出气孔关于底座对称设置,其中一组所述出气孔的开口方向与过渡槽的开口方向一致。
优选地,所述安装机构包括与底座外侧壁固定连接的多个安装块,所述安装块位于过渡槽开口一侧,所述安装块顶部预留有安装孔。
本实用新型的有益效果为:
1、通过底座、挡板、橡胶板、吸附板、进料孔、过滤板和风扇之间的相互配合,利用吸附板可将部分飞石吸附在吸附板上,同时多个风扇工作时产生的吸力配合飞石的重力可将部分飞石吸至空腔内的过滤板上,便于集中处理,大大减少了飞石反弹,从而减少了反弹后的飞石对桥梁上方施工人员造成的伤害。
2、通过两组出气孔的设置,可根据需要调整风扇的出风口,在天热时,可打开位于前侧的密封塞,此时风扇吹动时产生的气流可向前侧流动,从而带动前侧的气流流动,给施工人员带来凉意,在气温降低时可选择打开位于后侧的密封塞,使得气流从后侧流出,防止气流使得前侧温度降低。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路桥梁工程用防护装置的结构示意图;
图2为图1中A处的放大图;
图3为本实用新型提出的一种道路桥梁工程用防护装置的前视图。
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