[实用新型]旋挖钻机底盘散热系统和旋挖钻机有效
申请号: | 202020333463.0 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN211975153U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 张闯创;刘晓鹏;刘方;李欲江;任瑞昌 | 申请(专利权)人: | 柳州柳工挖掘机有限公司;柳工常州机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P5/04;F15B21/0423 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 韦平忠 |
地址: | 545100 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钻机 底盘 散热 系统 | ||
本实用新型公开一种旋挖钻机底盘散热系统和旋挖钻机,涉及工程机械领域,它包括安装在回转平台右侧后部的燃料箱和液压油箱、安装在回转平台右侧中部液压油散热器、安装在回转平台左侧后部的主泵、安装在回转平台左侧的集成散热器以及安装在集成散热器和发动机之间的水空散热风扇;液压油箱与液压油散热器及主泵相连通;液压油散热器上设有油散热风扇;集成散热器包括水散热器和空空中冷散热器;驾驶室和集成散热器之间留置有风道。本实用新型可以解决现有技术存在散热器体积较大,导致底盘机罩高,使旋挖钻机桅杆倒下时高出限高标准,在运输过程中需要将桅杆卸掉单独运输,造成不便以及散热效果差和液压油的沿程压力损失较大的问题。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其是一种用于旋挖钻机底盘上保持发动机和液压油温度满足系统使用要求的散热系统和旋挖钻机。
背景技术
旋挖钻机底盘与挖掘机底盘类似,在回转平台上安装有发动机、散热器、主泵、燃油箱、液压油箱、主控阀、加油泵,由发动机提供动力,通过主泵将动力传递出去,通过散热器保持发动机和液压油温度满足系统使用要求。
目前旋挖底盘大多数采用一个集成式的散热器,将液压油散热器、水散热器和空空中冷器集成于同一个散热器中,通过发动机直接驱动或者通过液压驱动马达驱动风扇对散热器进行冷却。采用集成式的散热器,会存在散热器体积较大,会导致底盘机罩高,使旋挖钻机桅杆倒下时高出限高标准,在运输过程中需要将桅杆卸掉单独运输,造成不便;集成式散热器的布置,同时会由于空间限制,使油散热器与液压油箱距离较远,液压油管路较长,液压油的沿程压力损失较大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种旋挖钻机底盘散热系统,它可以解决现有采用集成式的散热器,会存在散热器体积较大,会导致底盘机罩高,使旋挖钻机桅杆倒下时高出限高标准,在运输过程中需要将桅杆卸掉单独运输,造成不便;集成式散热器的布置,同时会由于空间限制,使油散热器与液压油箱距离较远,液压油管路较长,液压油的沿程压力损失较大的问题。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案是:这种旋挖钻机底盘散热系统包括油散热风扇、液压驱动马达、液压油散热器、液压油箱、主泵、发动机、水空散热风扇和集成散热器,所述液压油箱与燃料箱并排安装在回转平台右侧后部,所述液压油散热器安装在所述回转平台右侧中部;所述主泵安装在所述回转平台左侧后部的所述发动机之后;所述集成散热器安装在所述回转平台左侧前部的驾驶室和左侧后部的所述发动机之间;所述水空散热风扇安装在所述集成散热器和所述发动机之间,所述水空散热风扇由所述发动机驱动;所述液压油箱与所述液压油散热器及所述主泵相连通;所述油散热风扇设置在所述液压油散热器前面,由液压驱动马达驱动;所述集成散热器包括水散热器和空空中冷散热器;所述驾驶室和所述集成散热器之间留置有风道。
上述技术方案中,更为具体的方案还可以是:所述液压油散热器的芯体朝向所述回转平台右侧外侧。
上述技术方案中,更为具体的方案还可以是:所述集成散热器的芯体朝向所述驾驶室。
进一步:所述油散热风扇是吸风式风扇或吹风式风扇。
进一步:所述水空散热风扇是吸风式风扇,从驾驶室后侧空隙吸风,向整机后侧吹风,使驾驶室能够大大减少后侧发动机运转时产生高温的影响,保持在一个合理的温度范围内。
另一个技术方案是:一种旋挖钻机,具有上述旋挖钻机底盘散热系统。
由于采用上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
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